Un déficit de al menos unos 2 mil 300 millones de pesos, existe en el presupuesto anual de Caminos y Aeropistas de Oaxaca (CAO), con lo que resulta prácticamente imposible atender la rehabilitación de las vías de comunicación estatales, ante ello, la dependencia espera la aprobación de mayores recursos para el próximo año.
Al respecto, el directo de la dependencia, David Mayren Carrasco, informó que durante 2017, apenas se alcanzó un techo financiero de 700 millones de pesos, los cuales resultan insuficientes frente a las necesidades que existen.
Agregó, que el programa sexenal implica una serie de necesidades que deben cubrirse para que Oaxaca logre una mejor conectividad, dada la dificultad orográfica que caracteriza a la entidad y la amplitud territorial que comprende accesos para los 570 municipios y más de 10 mil localidades.
El funcionario indicó,, que dentro del programa se considera el mantenimiento de 5 mil kilómetros de carreteras alimentadoras, 15 mil de caminos rurales y 2 mil de brechas.
“En 2017 hemos aplicado apenas 700 millones de pesos en tramos carreteros y caminos rurales, considerados dentro de los 29 ejes que priorizamos, 14 de alta prioridad y 15 secundarios, actualmente priorizamos la atención a carreteras que son altamente transitables en esta temporada”, dijo.
Entre ellas, abundó se encuentra la vía a Puerto Escondido por el lado de Sola de Vega en la que se han invertido 20 millones de pesos; en 80 kms de la carretera Juquila – San Marcos Zacatepec, donde se han hecho 3 inversiones que en total suman 35 millones de pesos, este último considerada la ruta más corta a Pinotepa Nacional.
Tras indicar, que en su próxima comparecencia dará a conocer importantes cifras de los avances que ha alcanzado la dependencia a su cargo informó que también en la Mixteca y la Sierra Sur se han hecho esfuerzos extraordinarios y que en breve se aplicarán 30 millones de pesos en la zona Mixe.
Consideró urgente la ampliación de recursos presupuestales para CAO, para lo que ya realizaron gestiones ante el Fondo Regional (FONREGION), para adquirir cuando menos unos 2 mil millones de pesos y los que esperan se autoricen en breve, para la rehabilitación de algunos tramos en este último mes del año y el inicio de trabajos en el 2018.
