Magistrados de la sexta sala penal confirmaron ayer la no vinculación a proceso a favor del ex director de desaparecida Secretaría de Vialidad y Transporte (Sevitra), ahora Secretaría de Movilidad (Semovi), Carlos Moreno Alcántara.
De igual manera, ratificaron la libertad de Armando Espina y José Antonio Carrasco, luego de ser acusados del delito de tráfico de concesiones, al considerar que los argumentos vertidos por el agente del Ministerio Público de la Fiscalía de Combate a la Corrupción son infundados y dejó firma la resolución del juez de control, con lo cual las tres personas siguen en libertad sin cargo alguno.
En la resolución del toca penal 28/2019, analizaron los argumentos jurídicos que los abogados defensores, Vladimir Hernández Hernández y Erick Carmona López, emitieron durante la audiencia de término constitucional y la propia declaración del imputado, Carlos Moreno Alcántara, en el cual señalaron que el agente del Ministerio Público de la Fiscalía de Combate a la Corrupción no tenía elementos, ya que iniciaron una carpeta de investigación sin concluir una auditoría y en todo caso sería un procedimiento administrativo.
Con ello, se confirma la libertad de los tres funcionarios debido a la mala integración de la carpeta de investigación y la defensa jurídica de los imputados, al exhibir también un vació legal que existe en el delito de tráfico de concesiones.
Carlos Moreno Alcántara y dos de su ex colaboradores fueron detenidos el pasado 21 de noviembre del 2017 como presuntos responsables del delito de tráfico de concesiones y por lo cual el 28 de noviembre del 2017 fue vinculado a proceso.
Asimismo, también se vinculó a proceso a sus colaboradores, el director de Concesiones, Armando Espina y el director jurídico de la dependencia, José Antonio Carrasco.
Moreno Alcántara previamente había promovido el amparo 1365/2017 del juzgado segundo de distrito, en donde se acumuló a otro: el 1378/2017, mismo que fue promovido por otro de sus abogados y por ello ahora se realiza una reposiciòn del procedimiento, en el cual quedaron en libertad.
AUDIENCIA DE TÉRMINO, FUNDAMENTAL EN SU LIBERTAD
La audiencia de término constitucional, en el cual el abogado, Erick Carmona López, defensor del ex titular de la Secretaría de Vialidad y Transporte llevó a dos testigos para explicar la forma de cómo se realizaban los trámites anteriormente y después de emitir la ley del transporte en el 2014.
El ex funcionario, Carlos Moreno Alcántara, explicó con un rotafolio la forma de como es el procedimiento para obtener un título de concesión desde el oficio que debe enviar la autoridad de una comunidad, el estudio para establecer si requieren el servicio, el número y luego la convocatoria.
Durante su intervención del agente del Ministerio Público de la Fiscalía de Combate a la Corrupción dijo que Carlos Moreno Alcántara, Armando Espina, ex director de concesiones y José Antonio Carrasco, ex director jurídico eran presuntos responsables porque en las investigaciones en el diario oficial no se encontraron las convocatorias al revisar las 599 fojas emitidas en el año 2016.
¿Y EL DINERO?
Durante la última intervención, Carlos Moreno Alcántara, asesorado por su abogado, Erick Carmona López, pidió no ser vinculado a proceso e indicó que es un asunto de carácter administrativo, el cual aún no concluye, aún faltan los informes de las instituciones bancarias.
“Es cierto, nadie sabe dónde está el dinero, pero ese es un tema administrativo de una auditoría que aún no concluye y el artículo 240 bis, por el cual me acusan (de tráfico de concesiones) se encuentra desfasado”, expresó.
Por su parte, Armando Espina, coincidió que no aparece el dinero de las 466 concesiones, pero es un tema que aún se investiga. “Es un misterio saber si pagaron o no pagaron, pero en la dependencia se realizó todo el papeleo y el trámite administrativo y la ley no exige corroborar que hayan pagado, exige verificar que hayan cumplido con los requisitos que es la documentación”, dijo.
Y por último, José Antonio Carrasco, al asesorado por sus abogados Cecilia Pérez Velasco y Vladimir Hernández Hernández, expresó que corroboraba lo afirmado por sus ex compañeros en la entonces Secretaría de Vialidad y Transporte.
