Julio César Sánchez García
Con el objetivo de brindar las acciones necesarias por el paso de la Carrera Panamericana en su 34 edición en territorio oaxaqueño, la Secretaría de Seguridad Pública del Estado (SSPO) a través de la dirección general de la Policía Vial Estatal, trabaja de forma coordinada con la Secretaría de Turismo las
De este modo el titular de la institución David Antonio Jiménez encabeza el operativo de seguridad vial en las tres etapas: Oaxaca-Mitla; Oaxaca-Tuxtepec y Tehuacán-Chazumba, donde más de 170 Policías Viales, resguardan el paso de 79 competidores, del 15 al 16 de octubre del 2021.
Con ello garantizan el despliegue operativo de seguridad de los asistentes y participantes a este evento de internacional.
La Carrera Panamericana es evento deportivo tipo rally catalogado como uno de los más importante en su género y de mayor recorrido en el mundo, mismo que incluso llegó a superar a las carreras de la Mile Miglia y la Targa Florio de Italia.
La competencia ganó rápidamente el reconocimiento internacional y atrajo la atención de los amantes de la velocidad hacia México, país que ganó fama como un destino turístico exótico y económico que ofrecía grandes posibilidades.
Eran los años cincuenta cuando inició y en aquellos tiempos la difusión de la justa se efectuaba por radio en territorio nacional, y al resto del mundo a través del cine y diversos reportajes.
La historia de la carrera se divide en dos etapas: la antigua que va de 1950 a 1954 donde los grandes pilotos hicieron su aparición a bordo de vehículos de renombre como Ferrari, Osca, Lancia, Mercedes, Porsche o Masserati, además de las norteamericanas Ford y Oldsmobile.
Remonta sus inicios a la iniciativa de Don Enrique Martín Moreno, quien junto al comité de organización ANA y con el apoyo del Gobierno mexicano encabezado por el presidente de la República Miguel Alemán, organizó las cinco primeras ediciones de la Carrera, aquellas de 1950, 1951, 1952, 1953 y 1954.
