La construcción del metrobus le salió 59% más cara a los oaxaqueños, respecto al precio acordado al momento de contratarla.
A la fecha, la Secretaría de Administración ya pagó 184 millones 496 mil 807 pesos más que la inversión inicial fijada el 31 de diciembre de 2014, cuando se asignó esta obra a la empresa Gami, Ingeniería e Instalaciones, SA de CV.
De acuerdo con el contrato número COP-SA-DA-LP-009/2014, la construcción de toda la infraestructura física en el corredor que comprende de Viguera a Xoxocotlán, tendría un costo de 312 millones 500 mil pesos.
Sin embargo, el 17 de febrero de 2017, la Secretaría de Administración reportó el pago de 496 millones 996 mil 807 pesos a Gami, a pesar que está inconclusa la construcción.
La directora administrativa de esta dependencia estatal, Norma Hilda Crespo Bravo, aseguró que la empresa constructora aún no entrega la obra al Gobierno del Estado.
“Se encuentran en proceso de recepción de los trabajos, los cuales son realizados en apego y cumplimiento a lo establecido en la normatividad aplicable”, agregó a través del oficio número 375/2017.
En el primer semestre de 2016, la Secretaría de Administración informó que los trabajos contratados comprenden la construcción de 5.99 kilómetros de carriles preferenciales desde Santa Rosa hasta Santa Cruz Xoxocotlán, 984 metros cuadros de construcción de puente, 5 estructuras peatonales, 12 kilómetros de obra inducida.
Además, 6 kilómetros de señalamiento y protección, 7 mil 392 metros cuadrados de terminales, 4 mil 752 metros cuadrados de estaciones, 27 lotes para paradas especiales y estaciones intemedias, 21 mil 336 metros cuadrados de patios de servicio.
El proyecto contratado contempla, también, la rehabilitación del tramo complementario de Viguera a Santa Rosa del corredor 1 poniente, estaciones de inicio y término de los tramos a afectar, paraderos de autobús, construcción de puentes peatonales y el puente vehicular sobre el río Atoyac a la altura del Parque del Amor.
En noviembre y diciembre de 2014, el gobierno estatal licitó esta obra a través del expediente LP-SA-DA-OP-001/2014 y en el proceso las empresas que perdieron fueron FILYAL Construcciones SA de CV e Impulsora de Desarrollo Integral SA de CV.
Cinco meses de retraso
La empresa retrasó cinco meses la entrega de esta construcción, que de acuerdo con el contrato, debió concluirla el 25 de noviembre de 2016.
Gami, Ingeniería e Instalaciones se comprometió a a realizar esta obra en 14 meses, entre septiembre de 2015 y noviembre de 2016.
No investigan obra
Crespo Bravo aseguró que la Secretaría de Administración no realiza una investigación a los trabajos que se realizan dentro de este proyecto de movilidad urbana, también denominado Sitibus.
Detalló que también han solicitado a la Secretaría de la Contraloría que indague sobre los trabajos realizados a partir de 2015 en este proyecto.
