Oaxaca será la primera entidad en México que aplique el Manual de Calles elaborado por la federación e inspirado en la Verde Antequera, así como en otras ciudades que urgen de ordenamiento territorial y una mejor planeación en el desarrollo urbano y metropolitano, para lo que la Secretaría de las Infraestructuras y el Ordenamiento Territorial Sustentable (SINFRA) elabora los primeros proyectos viales.
De acuerdo a la informaciòn vertida por la dependencia, se trata de dos corredores viales de los que el más avanzado es el que se desprende del Centro Cultural y de Convenciones de Oaxaca (CCCO) y conduce hasta el Zócalo capitalino.
El segundo corredor, consideraría el tramo Centro de Convenciones Monte Albán ó Teatro Álvaro Carrillo hasta el centro de la ciudad.
Al respecto, Fabián Herrera Villagómez, titular de SINFRA, indicó que el Manual de Calles se definió a partir de lo que establece la legislación federal y estatal para garantizar las medidas adecuadas para el ordenamiento territorial, desarrollo urbano y metropolitano, en la estructura de la red de vialidades primarias de asentamientos humanos, centros de población y sus áreas de crecimiento, así como para las obras de cabecera y la movilidad urbana.
Lluvia de "bondades"
Se trata dijo, de que se colabore en la construcción de ciudades Inclusivas, seguras, resilientes y sustentables. La aplicación del Manual de Calles ayuda a mejorar la calidad del trazo y su construcción a fin de incrementar la seguridad, garantizar la inclusión de todas y todos los usuarios de la vía y, la implementación de infraestructura verde para el adecuado manejo de agua y vegetación.
Herrera Villagómez informó que los proyectos que se elaboran para la capital, pretenden una transición entre el diseño de las arterias para autos al planeado para las personas; obras, dijo, que sean de calidad y contextualizadas a la realidad mexicana.
“Las acciones que se realicen en apego al Manual de Calles que es un documento que surge a partir de la agenda 2030 signada en la ONU por líderes mundiales que buscan transformar el mundo impulsando el desarrollo sustentable”, aseguró.
Las obras que se proyecten deberán considerar temas como los espacios públicos, el transporte, la movilidad activa,a seguridad vial y la equidad y género, lo que implica la planeación de vialidades, diseño de vías y carriles, de vías peatonales, zonas comerciales en vialidades,la pacificación de tránsito, la conectividad y accesibilidad.
Por último, el titular de SINFRA aseguró que no por realizar los diseños y obras bajo este nuevo concepto, las acciones deben encarecerse, se trata puntualizó de que Oaxaca resuelva con lo que tiene las necesidades que presenta.
