La última vez que los ciudadanos observaron cuadrillas dando mantenimiento a los semáforos de la ciudad y municipios conurbados, fue en febrero de 2017; es decir, en unos días se cumplirán dos años desde que las autoridades se ocuparon de mejorar las condiciones de esos dispositivos viales.
El encarecimiento en su conservación y las deficiencias técnicas que presentaron los dispositivos de led (diodos emisores de luz), motivaron a las autoridades del trienio pasado a redefinir la estrategia para resolver el problema vial en Oaxaca de Juárez.
En 2014, el Ayuntamiento en turno anunció la mejora del sistema de semaforización en la capital, con la inversión de 20 millones de pesos que se ocuparían para la colocación de poco más de 30 aparatos digitales que al final presentaron deficiencias que el gobierno municipal no supo reclamar, según información otorgada a este medio por el titular de Tránsito Municipal en octubre de 2017.
A la distancia, los desperfectos que presenta el sistema de control vial derivan en el destrozo, la falta de sincronía y por supuesto, en el caos vial que se presenta en intersecciones de gran afluencia.
En carteleras se han convertido los postes de los dispositivos viales. FOTO: Giovanna Martínez
Urgen reparación
Conductor de un autobús del transporte urbano, Jorge Herrera lamenta que toda la responsabilidad de los congestionamientos viales en la ciudad se les impute a ellos, sin que el ciudadano recaiga en el hecho de la problemática en los sistemas técnicos y carencia de obras viales que enfrenta la ciudad.
“En esta calzada -Héroes de Chapultepec- el tráfico es muy pesado a todas horas, mucho más en las llamadas pico, pero si observan, se darán cuenta que los semáforos están desincronizados en los cruceros de más tráfico”, señaló.
Efectivamente, a la vista de cualquiera, se nota que mientras el semáforo del crucero de Avenida Juárez está en verde, el de la Calzada en cita con la calle Amado Nervo marca el alto. Y así se encuentran varios de los dispositivos instalados a lo largo de la vía, en ambos sentidos, así como la Avenida Juárez, ambas las más grandes dentro de la ciudad.
La irresponsabilidad de los conductores agrava la situación vial en la Calzada Héroes de Chapultepec. FOTO: Giovanna Martínez
“De por sí, todos los conductores somos desordenados; es lo cierto, no solo los camioneros y luego los semáforos no sirven y la ley no se aplica parejo, pues obvio que la ciudad se vuelve un relajo, yo pienso en que urge la reparación y además, que mejoren las señales que en muchos tramos ya ni existe”, apuntó.
Modifican plan vía
El crecimiento en el parque vehicular, sumado a la escasez de recursos con que cuentan los gobiernos para atender un tema tan importante, llevó a la administración encabezada por José Antonio Hernández Fraguas, a modificar su estrategia de control vial en la ciudad.
En su momento, el edil informó que la reparación de los dispositivos de led costaría en aquel entonces -2017-, por lo menos unos 7 millones de pesos, presupuesto insuficiente para atender el cambio de todos los semáforos con esas condiciones que existen en la capital.
Como una forma de reducir el impacto vial que provoca el mal estado de ese método de control vial, las autoridades impulsaron un Proyecto Integral de Tránsito, mediante el que buscaban ubicar al peatón en el primer lugar de la pirámide movilidad y entre sus acciones se encontró la de reducir el número de semáforos en la ciudad y volver al sistema de preferencias reforzando el programa vehicular uno por uno.
Así, las condiciones de muchos postes de semáforos. FOTO: Giovanna Martínez
Peatón anulado
Para Elvira Castillo, en avenidas como la Héroes de Chapultepec y Avenida Juárez, el peatón es anulado.
“Toda esta problemática vial que genera la desincronización de semáforos y la falta de conciencia del conductor anula definitivamente al peatón; es increíble que tengamos que pasar corriendo a fin de evitar accidentes, en lugar de que tuviéramos preferencia; aquí no aplica eso de que estamos encima de la pirámide de movilidad”, indicó.
El engrandecimiento del parque vehicular que transita por Oaxaca, la importancia de vías de ese tipo como únicas alternativas para lograr la conexión entre la zona oriente con la poniente de la ciudad que son las salidas importantes hacia otros destinos, urge de la atención de las autoridades de los tres niveles.
“No queremos semáforos nuevos, con que funcionen correctamente, los limpien y reparen, coloquen señales adecuadas, que la policía vial haga su trabajo y sancione realmente a los infractores, nos damos por bien servidos”, puntualizó Elvira.
