El 12 de septiembre del 2018 el encargado de despacho de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Alejandro Villanueva López, quien se había hecho del cargo 8 días antes, aseguró que se revocarían las concesiones de los transportistas que sitiaron la ciudad dos días antes, el 10 de ese mes, sin embargo, hasta la fecha no existe reporte alguno sobre a quienes se les cancelará la concesión o los avances de los procesos para revocarlas.
En días posteriores la ciudadanía también se ha visto afectada por protestas donde se ha empleado unidades del transporte público en bloqueos; a ello se debe sumar los accidentes del transporte urbano de la capital oaxaqueña que ha dejado al menos tres víctimas fatales tan sólo en lo que va de noviembre.
Villanueva López aseguróm, en diversas entrevistas para NOTICIAS, que la revocación de concesiones es un proceso, por lo que los involucrados tienen el derecho a defenderse, pero hasta el momento no se ha hecho público ningún procedimiento abierto a causa de bloqueos, o accidentes.
Y es que cualquier intento de la Semovi por controlar el transporte en Oaxaca se ve truncado por las organizaciones sociales a los cuales están afiliados los concesionarios, como el Sindicato Libertad y la Confederación de Trabajadores de México (CTM).
Que no habría marcha atrás
"Es algo triste, porque cuesta mucho trabajo tener una concesión, entonces se sienten obligados ir y usar sus taxis y bloquear para presionar a gobierno, incluso afectando a los usuarios, es por eso que hemos decidido hacer cumplir la ley, tenemos que empezar a revocar y no vamos a dar marcha para atrás" recalcó el encargado de despacho de la Semovi el 12 de septiembre.
En su momento, Villanueva López aseguró que ya tenían documentados a varios concesionarios que participaron en diferentes bloqueos a lo largo del año, a pesar de que durante varios de ellos, los inconformes quitaron las placas de las unidades.
En cuanto a los diversos accidentes en los que se vieron involucrados prestadores de servicio de transporte público, entre urbanos, transporte foráneo y taxis, la Semovi no ha hecho pronunciamiento al respecto.
Inequidad en operativos viales
De las 25 mil 159 actividades realizadas en materia de vialidad durante el 2017 y hasta el 30 de septiembre del 2018 en la entidad, 19 mil 74 (el 75 por ciento) se realizaron en Valles Centrales, de acuerdo al apartado estadístico del Segundo Informe de Gobierno del gobernador del Estado, Alejandro Murat Hinojosa.
Es de resaltar que de los 3 mil 817 operativos realizados para la supervisión del servicio de transporte público en 2017, el 100 por ciento se efectúo en Valles Centrales; mientras que en el 2018 se han realizado 3 mil 72, de los cuales 2 mil 601 ocurrieron en Valles.
Esta programación de operativos no corresponde a la cifra de las concesiones, pues de acuerdo a la información del Plan Estatal de Desarrollo 2016-2022, si bien Valles Centrales tiene el mayor número con el 34 por ciento del total, el Istmo detenta el 22 por ciento de las mismas.
La Mixteca y la Costa también conservan una cifra importante de concesiones, con el 15 y 14 por ciento respectivamente, pero los operativos de vialidad del Gobierno del Estado no fueron tan intensos como en los Valles Centrales.
Capacitación a conductores
Uno de los temas controversiales de las últimas semanas en la entidad son los accidentes del servicio público de transporte, ante lo cual en el su segundo informe de gobierno el gobernador resalta que 5 mil 799 capacitaciones a conductores del transporte público entre el 2017 y el 2018.
Sin embargo, estas capacitaciones se realizaron en cinco regiones regiones, Valles Centrales, Sierra Sur, Istmo, Cuenca del Papaloápam, Istmo de Tehuantepec y Costa. Se realizaron 40 talleres de educación vial, todas en los Valles Centrales.
Se impartieron 126 cursos en 2017 y hasta el 30 de septiembre del 2018, de los cuales 111 fueron en Valles Centrales, 10 en la Costa, tres en la Cuenca, uno en el Istmo y uno en la Sierra Sur.
En las proyecciones para el 2018, el Gobierno del Estado Propone una distribución más equitativa de las actividades, sin embargo, ya sólo restan tres meses de trabajo, del 1 de octubre al 31 de diciembre.
Mototaxis ponen en jaque a mototaxis
De las 274 colonias que conforman el municipio de Oaxaca de Juárez, en menos de 20 no prestan el servicio de transporte público los motoaxis, ya sea de manera legal o ilegal, y la mayoría de éstas trata de evitar que estas unidades ingresen a sus demarcaciones.
Y es que a decir de los funcionarios de la Secretaría de Movilidad (Semovi), para que una concesión se pueda otorgar, tiene que existir un estudio de factibilidad a petición del mismo municipio, por lo que cualquier incursión de mototaxis a zonas no permitidas es ilegal
"El que no quieran que entren los mototaxis es una demanda social, a juicio de los ciudadanos, los conductores de estas unidades acarrean una serie de anomalías, como que no manejan con precaución, son menores de edad, algunos tienen antecedentes penales y son asaltantes". dijo Felipe Reyna Romero, comisario de vialidad del municipio de Oaxaca de Juárez.
Sin embargo, también acotó que si el servicio de mototaxi aparece es porque tiene una demanda, pues existe la necesidad de transporte, sobre todo porque los urbanos no cubren todas las rutas que se necesitan.
"Las colonias que no tienen mototaxis son: San Felipe del Agua, la colonia Reforma, Centro, la América Norte y la América Sur, colonia Figueroa, 5 Señores, Trinidad de las Huertas, San José la Noria, colonia Alemán, Manuel Sabino Crespo, Aurora, Barrio de Xochimilco, colonia Estrella, la Cascada, entre otras", recalcó el funcionario municipal.
Ciudadanos provocan que invadan rutas
El comisario de vialidad municipal dijo que los mototaxis deben circular en áreas muy específicas, cosa que los los conductores, amparados en las organizaciones sociales, no cumple, pues siempre buscan entrar a nuevas rutas.
"Y se quieren ira otras áreas por culpa del pasaje, pues la gente no se quiere bajar a la orilla de la colonia y si hubiera la posibilidad de ir al Centro o a la Central de Abasto, ten la seguridad de que ahí estuvieran", destacó Reyna Romero.
