Ana Lilia Pacheco
En lo que va de 2022, en Oaxaca han sido atropellados cinco motociclistas y cuatro ciclistas por automovilistas que manejaban a altas velocidades y en algunos casos en estado de ebriedad.
De acuerdo con los reportes, tres de estas personas que han sido atropelladas, tres fallecieron por el impacto, además de que el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) señala los siniestros viales como la segunda causa de muerte de personas entre 15 a 29 años en México.
La mayoría de los siniestros viales se registraron durante febrero, siendo el más reciente el de Leslie López, quien fue atropellada en las inmediaciones del monumento a Juárez en la capital oaxaqueña.
Testigos refieren que la joven de 17 años tuvo que recibir atención hospitalaria luego de haber sido atropellada por Carlos “N”, quien conducía en estado de ebriedad y quien ya fue detenido debido a la presión social que hicieron familiares y amistades de Leslie.
En el caso del motociclista Carlos Daniel, fue arrollado por un vehículo que pasó cerca de él y quien se dio a la fuga al ver que el joven se derrapó en las riberas del río Atoyac, en jurisdicción de la colonia Vicente Suárez en la ciudad de Oaxaca de Juárez.
A nivel nacional, colectivos ciclistas y motociclistas están a la espera de la aprobación de la Ley General de Movilidad, la cual contempla aspectos importantes para lograr que estos siniestros viales se prevengan.
Esta ley señala que los municipios y estados deberán implementar el alcoholímetro y el límite será de 0.25 miligramos por litro (mg/l) para automovilistas y 0.1 mg/l para motociclistas.
Además, para obtener o renovar licencia de manejo, se deberá hacer un examen teórico y práctico de conocimientos y habilidades, además de que las licencias podrían no tener vigencia mayor a cinco años, la cual se reduce a dos años en caso de los operadores de vehículos oficiales o emergencias.
Ya que de los nueve casos registrados en el estado, tres de ellos han sido provocados por vehículos de transporte público como autobuses y taxis.
Asimismo, la ley define como límites de velocidad en todo el país como lo son 50 kilómetros por hora (km/h) dentro de zonas urbanas, 30 km/h en calles secundarias y calles terciarias y 80 km/h en carriles centrales de avenidas de acceso controlado.
