Un grupo de más de 50 organizaciones de la sociedad civil pidió a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo incluir sus propuestas en materia de movilidad y seguridad vial en el Plan Nacional de Desarrollo (PND) 2025-2030, ante la alta incidencia de accidentes incluyen en Oaxaca de Juárez y municipios conurbados.
En un manifiesto, la alianza de organismos informó que según datos del Observatorio Estatal de Lesiones (OEL), en Oaxaca se registraron mil 395 colisiones de vehículos de motor durante el año 2023, donde resultaron 126 personas con lesiones graves y 86 defunciones.
Explicó que los municipios con mayor incidencia de accidentes viales incluyen a Oaxaca de Juárez, Santa Lucía del Camino y Santa Cruz Xoxocotlán, así como San Juan Bautista Tuxtepec y Juchitán de Zaragoza, a causa principalmente por el exceso de velocidad y la combinación de alcohol y volante.
Por esto, demandó establecer medidas integrales para disminuir los siniestros viales por el exceso de velocidad y por conducir bajo los efectos del alcohol y otras sustancias en áreas urbanas de alta incidencia, así como actualizar el marco normativo para regular a los vehículos motorizados de dos y cuatro ruedas, para priorizar la protección de los usuarios vulnerables.
Además, reclamó la formación de conductores responsables mediante capacitaciones rigurosas y estrictas evaluaciones periódicas tanto teóricas como físicas, psicológicas y de capacidades para la obtención de licencias de manejo; financiar la movilidad segura con énfasis en el desarrollo del transporte público; crear espacios seguros para peatones y accesible a personas con discapacidad.
De la misma manera, requirió la modernización de las flotillas públicas con enfoque en seguridad vehicular, eficiencia, sostenibilidad y desempeño ambiental; implementar un etiquetado nacional de seguridad vehicular para informar a los usuarios sobre el desempeño de protección y especificaciones de seguridad de cada vehículo y mejorar la capacidad de respuesta de los servicios de emergencia para atender siniestros viales en zonas de alta incidencia.
El grupo de organizaciones de la sociedad civil dijo que la inclusión de estas propuestas en el PND 2025-2039 permitirá la creación de políticas públicas efectivas y duraderas, para priorizar la vida, la salud y la inclusión de grupos vulnerables como niñas, niños, mujeres, personas mayores y personas con discapacidad.
