El presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, anunció que ya concluyó la construcción del rompeolas del puerto de Salina Cruz, por lo que ahora pueden arribar barcos de gran calado con miles de contenedores, pues cuenta con 24 metros de profundidad, y será un paso alternativo al Canal de Panamá.
El presidente de la República, @lopezobrador_, anunció que ya se concluyó el rompeolas del puerto de Salina Cruz, por lo que ahora pueden arribar barcos de gran calado.
Dijo que será otra alternativa al Canal de Panamá. pic.twitter.com/r2vpZYnC0O— Noticias Oaxaca NVI (@nvinoticiasoax) May 24, 2024
En la conferencia de prensa mañanera, subrayó que incluso ya existe interés en construir otra vía férrea desde Salina Cruz a Coatzacoalcos, Veracruz, junto a la que ya existe, confinada, para reducir el trayecto del Pacífico al Atlántico de 6 o 7 horas a 4 o 3. “Hay mucha gente interesada, este es un proyecto que va a tener mucho futuro”.
Explicó que ya existe la línea, pero el trazo de la vía que se hizo con Porfirio Díaz tiene muchas curvas, no había la tecnología que hay ahora para hacer túneles. “Por ejemplo, en un tramo hay que pasar por un sitio que se le conoce como las orejas del conejo y son orejas del conejo, ahora todo eso se resuelve con un túnel o con un viaducto, un paso elevado”.
Manifestó que también se están entregando los polos de desarrollo para plantas ensambladoras en todo el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), desde Salina Cruz hasta Coatzacoalcos.
Hoy vamos a inaugurar el rompeolas en el puerto de Salina Cruz junto a nuestro Presidente @lopezobrador_. Gracias a este megaproyecto que forma parte del @CIIT_mx, Oaxaca será una nueva ventana para el comercio internacional y se consolidará como el nuevo motor de desarrollo del… pic.twitter.com/6w3FEvTT1X
— Salomón Jara Cruz (@salomonj) February 26, 2024
El titular del Poder Ejecutivo federal, dijo que también se recuperó el tramo que vía que tenía una empresa privada, porque es una franja de seguridad nacional. “Son 300 kilómetros y tiene que ver mucho con el cuidado de nuestra integridad territorial, de nuestra soberanía, por eso también se decide que el manejo de los dos puertos, de los polos de desarrollo esté a cargo de empresas mexicanas, que puedan asociarse con empresas extranjeras, pero que la mayoría de las inversiones, de las acciones, sean de mexicanos”.
Destacó que hay mucho interés por el proyecto del CIIT. “Es de los proyectos más deseados”.
Añadió que una empresa danesa está comprometiendo un fondo de inversión para un polo de desarrollo de alrededor de 10 mil millones de dólares. “Entonces sí tiene mucho futuro, nosotros vamos a dejar los polos de desarrollo, se terminó el rompeolas, ya está el proyecto de ampliación del puerto, ya va contarse con gas suficiente en todo el Istmo, todos los polos de desarrollo van a contar con gas, energía eléctrica; ya se reformó el puerto de Coatzacoalcos, se rehabilitaron las vías del ferrocarril, se están terminando todas las estaciones, pero además de lo que se hizo en las vías, que se rehabilitaron por completo, se hicieron puentes nuevos; de todas formas están pensando en que sea no un complemento del Canal de Panamá, sino otra opción, otra alternativa”.
