La tormenta de ayer dejó charcos extensos en muchos puntos de la Ciudad de Oaxaca, el tránsito se paralizó porque lo que aparentemente eran reflejos de luz en el agua, en verdad fueron hoyos que provocaron la caída de vehículos y la lentitud en la circulación.
Vías como la carretera intercional 190, el Periférico, la avenida Ferrocarril, Riveras del Atoyac, sin mencionar las colonias de las agencias municipales de San Martín Mexicapan, Santa Cruz Xoxocotlán, etcétera, se convirtieron en un calvario intransitable en donde los baches y huecos en las calles parecen una recreación del terreno lunar.
Sí, la lluvia causó muchos estragos en la ciudad, las calles más transitadas del centro histórico se convirtieron en arroyos, como la calle Matamoros, Morelos o la avenida Independencia, en la cual parecía que el origen del “afluente” era la “cascada” que se originó en las escaleras que descienden de la Plaza de la Danza, pero cuando la tormenta acabó lo que se percibió en las calles fue la desatención de las obras públicas en la ciudad.
El pavimento hidráulico a lo largo del Periférico causó una brecha en la vuelta inglesa de la calle Guadalupe Victoria, donde se hizo notable, en la parte que no estaba modificada por la obra civil del Transporte Moderno y Sustentable -o Citybus-, una cavidad de más de 20 centímetros de profundidad hecha por la corriente.
Aún más impactante fue el “cráter” que se originó a un costado de la Central de Autobuses de Segunda Clase, donde tuvo que intervenir una retro excavadora para retirar los vestigios del asfalto, situación que impidió por horas la circulación de las rutas camioneras que cruzan el puente Valerio Trujano.
Las lluvias no fueron las causantes totales de la creación de estos baches, sino la ausencia administrativa que tienen las agencias municipales y la Secretaría de las Infraestructuras y el Ordenamiento Territorial Sustentable, autoridades que dejaron en el abandono el paso de miles de personas que tienen que trasladarse con el peligro de “ponchar” una llanta de su vehículo, lastimar los rines, amortiguadores e incluso “fregar” la suspensión.
