Este jueves un juez federal ordenó la aprehensión del empresario Miguel Alemán Magnani por su presunta responsabilidad en el delito de defraudación fiscal por casi 65 millones de pesos.
El mandamiento judicial fue girado a petición de la Fiscalía General de la República (FGR), la cual judicializó una carpeta de investigación en contra del nieto del expresidente Miguel Alemán.
Cabe recordar que en los últimos meses, la familia Alemán se ha visto involucrada en diversos problemas a raíz de la quiebra de Interjet, la empresa de transportación aérea.
A su vez, en 2020 un juez federal desechó una demanda de amparo que promovió Interjet, con la cual intentaban frenar que un jet de la familia Miguel Alemán no quedara en manos del Bank of America, de EU.
Los hechos
En febrero pasado la Procuraduría Fiscal de la Federación (PFF) denunció a Interjet y a su presidente, Miguel Alemán Velasco y su vicepresidente Miguel Alemán Magnani, por no enterar a la Hacienda federal 66 millones 285 mil 195 pesos por concepto de impuestos, respectivamente.
Asimismo, la PFF presentó como pruebas la información proporcionada por la Administradora de Coordinación Estratégica de Grandes Contribuyentes del Servicio de Administración Tributaria (SAT), por las que “se conoció” que la aerolínea “omitió enterar a las autoridades fiscales, dentro del plazo que la ley establece, el ISR retenido por concepto de salarios por el mes de diciembre de 2018 en cantidad de 66 millones 285 mil 195 pesos.
También se dio a conocer la querella de la FGR del pasado 4 de febrero interpuesta por un empleado administrativo de ABC AEROLÍNEAS S.A. de C.V., conocida como Interjet, que acusó irregularidades fiscales como no haber pagado el Impuesto Sobre la Renta que retuvo a sus trabajadores en 2018, 2019 y 2020, según su testimonio.
Cabe recordar que dentro del proceso de reestructura financiera que vive la aerolínea Interjet, el 5 de mayo se dio a conocer que Interjet adeuda 47 millones 600 mil pesos al Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) por diversos conceptos de su operación.
GAP indicó que los cargos por pasajero cobrados por esta empresa representaron 3.9 por ciento en 2019 y uno por ciento en 2020 de sus ingresos totales.
“Desde diciembre de 2020, Interjet ha dejado de operar en los aeropuertos de la compañía y tiene un saldo por pagar de 47.6 millones de pesos”, culminó.
