La representación sindical de los trabajadores en huelga de Choferes del Sur y Transportes Urbanos de la Ciudad de Oaxaca (Tucdosa) rechazaron la propuesta de liquidación y terminación de la relación laboral propuesta por la parte patronal para terminar con el conflicto sindical.
El desacuerdo entre las partes alargará aún más el paro parcial que cumplió ayer 23 días y pondrá en una situación complicada a las empresas del transporte público urbano de la capital del estado y municipios conurbados, quienes tendrán que parar el 60 por ciento de las unidades e integrarlas a la huelga.
El secretario general del Sindicato de Choferes del Sur y Tucdosa, Alejandro González Forastieri, explicó que la presidenta del Consejo de Administración de ambas empresas, Alejandra Gómez Candiani, ofreció liquidar a los trabajadores sobre la base de 80 pesos diarios lo que es menor al salario con el que están dados de alta ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) el cual es de 86 pesos, y mucho menor al sueldo que establece la Comisión Nacional de Salarios, que para los choferes debe ser de 113 pesos.
Los patrones fueron quienes pusieron sobre la mesa la terminación de la relación laboral con los trabajadores en huelga y proceder a su liquidación. Sin embargo, la propuesta del sindicato con base a sus cálculos es que debe pagarse a más de 350 trabajadores una cantidad superior a los 241 millones de pesos. Entre 77 mil y 600 mil pesos por trabajador, según su antigüedad en el trabajo.
“Ellos están ofreciendo una liquidación que no es legal y sobre un salario que ni siquiera es el que está en el seguro social ni el que le corresponde a los trabajadores”.
González Forastieri, además, sostuvo que la postura del sindicato es que los choferes conserven el empleo pero bajo mejores condiciones laborales. Con la huelga que inició el pasado 20 de marzo, los trabajadores denunciaron jornadas de 14 horas de trabajo diarias, multas por faltar los días domingo o conmemorativos, cobros por seguros de daños, entre otras situaciones que atentaban contra sus derechos laborales.
Tras el estancamiento en las mesas de negociación, el procedimiento legal continuará y el sindicato ha interpuesto un juicio de responsabilidad contra Gómez Candiani, que de perderlo tendría que obligar a la empresa a liquidar a los trabajadores con base al planteamiento que ya hizo el sindicato.
A esto se suma, que la Secretaría de Vialidad y Transporte (Sevitra) aceptó girar el oficio para revisar el número de unidades con las que cuentan las empresas como ordenó la Junta Local de Conciliación y Arbitraje (JLCyA), para posteriormente parar el 60 por ciento de los vehículos de Choferes del Sur e integrarlos a la huelga. Esto, según determinó la autoridad laboral, se realizaría el próximo lunes 17 de abril.
Hasta ayer, continuaban en circulación la mayoría de los camiones urbanos y que según González Forastieri, es por la arbitrariedad de las empresas. Asimismo, informó que Gómez Candiani ha sacado a circulación camiones viejos para reemplazar a los que están en paro; pero también para sustituirlos por modelos más nuevos ante el temor de un embargo de los vehículos a favor de los trabajadores.
“Porque hay un trabajador que ganó por años de antigüedad, hace dos meses, y ese costo tiene dos millones 800 mil pesos. La empresa lo que ha hecho es cambiar el número y la razón social de la empresa, y cambiarlos por camiones viejos para que no se los embargue el trabajador”, aseguró.
El líder sindical, González Forastieri, dijo que también solicitaron al gobierno del estado que ante la postura de la parte patronal, que sea la JLCyA el árbitro legal entre las partes y que determiné si las empresas están cumpliendo con la ley o no.
