Por Redacción NOTICIAS
Las personas que utilizan motocicleta se han convertido en uno de los grupos más vulnerables en las calles del país. Entre 2018 y 2023, las defunciones por hechos de tránsito en este sector crecieron más de 50 por ciento, al pasar de mil 890 a 2 mil 878 casos, mientras que las hospitalizaciones por esta causa prácticamente se duplicaron, de acuerdo con el Informe de Salud Pública sobre la Situación de la Seguridad Vial 2023–2024.
El documento detalla que en 2018 se registraron 11 mil 267 egresos hospitalarios relacionados con accidentes de motocicleta, cifra que para 2023 ascendió a 21 mil 557. Aunque la motocicleta se ha consolidado como medio de transporte, herramienta laboral y fuente de ingresos para miles de familias, el reporte advierte que su expansión no ha ido acompañada de políticas suficientes para garantizar una movilidad segura, como infraestructura adecuada, supervisión efectiva, cumplimiento de normas viales y acceso generalizado a cascos certificados.
Durante la presentación del informe, el subsecretario de Políticas de Salud y Bienestar Poblacional, Ramiro López Elizalde, enfatizó que la responsabilidad de reducir los riesgos no recae únicamente en las personas usuarias, sino en el sistema en su conjunto, el cual debe generar condiciones que protejan la vida.
El análisis se enmarca en los compromisos asumidos por México dentro del Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021–2030, impulsado por la Organización Mundial de la Salud, cuyo objetivo es disminuir a la mitad las muertes y lesiones graves por siniestros viales.
En términos generales, los accidentes de tránsito aumentaron 4.1 por ciento en el periodo analizado, al pasar de 377 mil 518 en 2018 a 393 mil 147 en 2023. Aunque el número total de personas lesionadas tuvo una ligera disminución de 1.1 por ciento, las muertes crecieron 77 por ciento, al llegar a 16 mil 772 decesos.
Los datos de 2023 muestran que los peatones concentraron el mayor número de fallecimientos (2 mil 921), seguidos de usuarios de motocicleta (2 mil 878), ocupantes de vehículos (2 mil 133) y ciclistas (104). En más de la mitad de los casos no se logró identificar el tipo de usuario involucrado.
El informe subraya que la mayor parte de las muertes de motociclistas corresponde a personas jóvenes: más de mil 600 tenían entre 20 y 39 años. También se registraron decesos en otros grupos de edad, incluidos niñas y niños, adolescentes y personas adultas mayores.
Por entidad federativa, la Ciudad de México encabezó la lista de fallecimientos de motociclistas, seguida de Tabasco, Chiapas, Jalisco, Yucatán, Veracruz y Zacatecas.
En cuanto a la atención hospitalaria por todos los tipos de accidentes viales, en 2023 se contabilizaron 34 mil 499 egresos, lo que representó un incremento de 7.7 por ciento respecto de 2018. De este total, casi dos terceras partes correspondieron a motociclistas, confirmando que este grupo concentra la mayor carga de lesiones derivadas de hechos de tránsito en el país.
