Esteban Marcial
Hace algunos años, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) inició una campaña de prevención a la que tituló “Después de un accidente ya nada es igual”.
Por varios meses, la publicidad invadió los spots en radio y televisión, así como en espacios públicos.
Era el comienzo de una campaña mundial iniciada desde la Organización Mundial de la Salud (OMS) ante el incremento a nivel mundial de las personas fallecidas por causa de accidentes.
Mario Robles, de la consultoría Seguridad Vial, señala que el incremento de los accidentes es producto del aumento en el parque vehicular en todas las ciudades.
Señala que principalmente en nuestro estado, el parque vehicular de motocicletas se disparó en más del 300 por ciento en los últimos años, por lo que los accidentes y fallecimientos también aumentaron de manera considerable.
Motociclistas involucrados en atropellamiento
A mediados del mes de agosto pasado, un joven de aproximadamente 25 años fue víctima colateral de un motociclista mientras se dirigía a su domicilio ubicado en el rumbo de Santa Cruz Xoxocotlán.
Y es que justo al cruzar el bulevar Médico Militar, fue alcanzado por un motociclista que circulaba a exceso de velocidad y al perder el control, lo impactó y lanzó por varios metros.
Por la embestida, el motociclista derrapó y quedó con lesiones leves, pero el joven de 25 años, murió en el acto, ya que fue proyectado hacia el camellón central y presentó probable traumatismo profundo de cráneo, según certificaron paramédicos que trataron de auxiliarlo.
Miles de afectados por accidentes
De acuerdo con Mario Robles, la OMS ha dado a conocer que durante el año 2017, a nivel global fallecieron 1,3 millones de personas, por hechos de tránsito y entre 20 y 50 millones de personas padecieron traumatismos no mortales causantes de alguna discapacidad.
Destacando que el mayor número de estas muertes y lesiones se presenta en los países de bajos ingresos. De ahí que nuestro país se ubique en el séptimo lugar a nivel mundial en número de fallecimientos por dicha causa.
Cada año en América Latina ocurren 154 mil 089 defunciones, por accidentes en las vías, lo que representa el 12% del total a nivel mundial.
Las muertes por accidentes viales incrementaron un 0.6% en el primer cuarto de 2020, decreciendo en 1.1% en el segundo, al momento que se generó el confinamiento por la COVID19.
A pesar de lo anterior, durante julio a septiembre del mismo año, el número de víctimas por accidentes en vehículos de motor se elevó en un 13.1%.
Aumento de vehículos, genera más accidentes
En su último informe, el INEGI (Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática) reveló que a nivel nacional el total de vehículos registrados y circulando, según, su clase, en el 2020 es de 50 millones 347 mil 569 automotores; de los cuales el 67.51% son automóviles; 0.91% camiones para pasajeros; 21.13% camiones y camionetas para pasajeros y 10.15% son motocicletas.
Lo que refleja que el parque vehicular de motociclistas se disparó un 300.64 por ciento de 2011 a 2020. Por tipo de vehículo, para ese mismo año el porcentaje es: vehículos oficiales 0.35%; públicos, 2.16% y particulares, 97.49%.
Cifras estatales
En el estado, el parque vehicular registrado y circulando durante el 2020 fue de 792 mil 328 unidades de acuerdo al porcentaje según su clase: automóviles, 42.91%; camiones para pasajeros, 0.61%; camiones y camionetas para carga, 32.40% y motocicletas, 24.08%
“Durante el 2020 a nivel nacional se registraron un total de 301mil 678 accidentes de tránsito en zonas urbanas y suburbanas; en nuestro estado se presentaron 4 mil 148 hechos de tránsito en las mismas zonas, lo que nos sitúa en el lugar número 24 a nivel nacional, incrementándose éstos en 23.56% en comparación al año 2011 que se registraron 3 mil 357”, refiere.
Según las estadísticas, en 16 municipios de nuestro estado se concentra el 73.84 % y en 48 el 24.66% del total de accidentes en el 2020, en primer lugar se ubica Oaxaca de Juárez, Santa Cruz Xoxocotlán, Huajuapan de León y Santa Lucía del Camino.
Todo cambia, tras un accidente
El experto en temas de educación vial, sostiene que las consecuencias de un accidente de tránsito llegan a ser dramáticas, en primer lugar por las lesiones físicas y psicológicas que resultan, incluso de un pequeño choque.
Así como los daños patrimoniales son otra de las consecuencias que se reflejan en la reparación del o los vehículos y objetos.
“Por último están las consecuencias legales que pueden ser solamente de carácter civil, pero también pueden tener alcance penal”.
Además, añade, las secuelas psicológicas posteriores a un hecho de tránsito se presentan con mayor incidencia en los niños y personas de la tercera edad reflejándose en insomnio, inquietudes y miedo.
Vehículos sin seguro de protección
Según la Comisión Nacional para la Protección de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef) solo 3 de cada 10 vehículos cuentan con algún tipo de póliza de seguro; es decir que en nuestro estado únicamente 237,698 vehículos cuentan con algún tipo de seguro.
Debido a lo anterior muchas familias, sobre todo de ingresos bajos o medios caen en la pobreza después de que algunos de sus integrantes sufre un accidente de tránsito, ya sea por falta de ingresos, por el costo prolongado de la atención médica, rehabilitación o fallecimiento.
Alcohol, influye en los accidentes
Del total accidentes en nuestro estado, en el 10.70% de ellos se detectó la presencia de alcohol y en el 29.03% se ignora su presencia.
El uso correcto del cinturón de seguridad contribuye, en caso de un accidente de tránsito, a evitar o sufrir lesiones de consideración, en el 98.41% del total de los percances viales en nuestro estado (año 2020) se desconoce o no fue utilizado.
Colocarnos este dispositivo de seguridad nos toma cuatro segundos que pueden ser la diferencia entre una lesión ligera o una severa.
En el 81.34% de los accidentes un varón conducía el vehículo de motor accidentado.
Los factores de riesgo al conducir un automotor, de acuerdo a los datos estadísticos, indican que el factor humano es preponderante en ello (98.36%) seguido de fallas del vehículo (1.16%); condiciones de la vía (0.31%) y por último a otros factores como el clima (0.17%).
El grupo de edad reportado, durante el 2020, con mayor incidencia de accidentes es de los 28 a 40 años.
RECUADRO
Al ponerse frente a un vehículo, recuerde siempre utilizar el cinturón de seguridad, ya que solo tarda unos segundos y puede ser la diferencia en sufrir lesiones graves en un percance.
En caso de motociclistas, es necesario portar no solo el casco, sino el equipo de protección necesario para ese tipo de vehículos, ya que un accidente, el conductor y sus acompañantes sufren diversos traumatismos.
