Oaxaca.- “Si tienes cabeza, usa casco”, señala la frase que forma parte de la campaña de concientización emprendida por la Hermandad de Motociclistas de Oaxaca para la reducción de muertes por accidentes en moto. Y es que, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), diariamente mueren en el país 2.5 personas en accidentes relacionados con este medio de transporte.
Ana Laura Aquino, secretaria de la hermandad señala que, a pesar de que la utilización del casco reduce en un 80 por ciento la probabilidad de fallecer en caso de un accidente, muchos motociclistas no lo utilizan. “Lamentablemente en los accidentes, la mayoría de las muertes es por carecer del casco”, afirma.
Para muestra un botón
El primer día del año, en Salina Cruz, un joven motociclista perdió la vida cuando la motocicleta en la que viajaba derrapó. Su cabeza se estrelló violentamente con la carpeta asfáltica y murió al instante. No llevaba casco.
Las personas que viajan en motocicleta se ubican como usuarios vulnerables dentro de las calles al igual que los peatones y los ciclistas. El Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Conapra), afirma que el 40 por ciento de las muertes ocurridas en accidentes viales, corresponden a este sector.
En promedio anual, en el país ocurren 35 mil muertes de motociclistas. En 85 por ciento de los casos se debe a la colisión con otro vehículo, 3.5 son atropellamiento, 2.9 colisión con otro objeto fijo, 2.4 por ciento salida del camino y caída del acompañante; el porcentaje restante se divide en colisión con algún animal.
Otro episodio más ocurrió la tarde del 8 de enero de este año, el joven mecánico Samuel Omar de 24 años de edad, falleció al derrapar en su motocicleta cuando circulaba sobre la avenida Ignacio Bernal, en inmediaciones de San Jacinto Amilpas.
Cerca de las 17 horas el hombre salió del taller donde laboraba e indicó a sus compañeros que iría a comer.
Sin embargo, al circular con sentido de Plaza Bella al Instituto Tecnológico de Oaxaca (ITO), el motociclista perdió el control de su unidad y derrapó. El joven no portaba casco. Falleció en el lugar.
Campaña por uso de casco
Ante el contexto de riesgo que representa para los motociclistas, este fin de semana la hermandad integrada por más de 20 clubes desplegó en las calles una campaña para el uso obligatorio del casco.
Decenas de motociclistas salieron a las calles portando su equipo para rodar seguros. Durante la jornada se establecieron en el crucero de Cinco Señores, Símbolos Patrio, Fonapas, Monumento a Juárez, Estadio de Béisbol y Parque del Amor en donde desplegaron mantas con las leyendas: “Protege tu cabeza no tu codo”, “Usa casco, no eres inmortal”, “Tu cabeza no tiene refacción”, entre otras más. Esta acción se realizó de manera paralela en Ocotlán.
Ana, quien es motociclistas desde hace seis años, explica que además de compartir el gusto por la adrenalina y la velocidad, quienes integran la hermandad coinciden en ser responsables.
“No por el hecho de cargar una motocicleta vamos a ser invencibles. Tenemos que ser conscientes en cuidar nuestras vidas, que alguien nos espera en la casa, que tenemos familia o que podemos afectar a terceros”, señala.
Si tu camino es corto, camina
Además del uso del casco, el uso responsable de la motocicleta es básico, afirma Angel de Jesús, quien es motociclista desde los nueve años de edad. “Tenemos una frase que dice: si tu camino es tan corto como para no llevar el casco, mejor ve caminando”, explica.
Y es que una de las principales justificaciones de quienes no utilizan el casco es porque la distancia no lo ameritaba, sin embargo muchos de los accidentes ocurren en los primeros cien metros del punto de partida.
En éstos, más del 90 por ciento culminan en fractura craneal y consecuentemente la muerte, asegura Angel. “En una caída lo más común son los raspones cuando llevar el casco. Hay que recordar que lo primero que llega al suelo es la cabeza por eso es viable traerlo siempre”, subraya.
Para andar en moto las medidas mínimas de seguridad son la utilización de casco que cubra toda la cabeza, guantes y botas. La velocidad promedio en la ciudad es de 40 y 60 kilómetros por hora mientras que en carretera de 60 a 80.
Nueva Ley de Tránsito
En el nuevo reglamento de tránsito para el estado de Oaxaca se establecen obligaciones para los motociclistas.
Una vez que entre en operación, ya no podrán llevar una tercera persona a bordo de sus unidades y todos los viajantes deberán de portar casos de protección.
Se estima que el nuevo reglamento de vialidad quedará concluido en los próximos 30 días y entrará en operación en un lapso de dos meses en toda la entidad.
Elementos de lectura rápida
40% de las muertes en accidentes viales corresponden a motociclistas, ciclistas, peatones
2.5 personas fallecen en el país a consecuencia de accidentes relacionados con motos
80% reduce el riesgo de muerte portar casco
85 % de las muertes de motociclistas son por colisión con otro vehículo
