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Ordenamiento vial en Oaxaca, estancado

Foto(s): Cortesía
Redacción

La Secretaría de Vialidad y Transporte (Sevitra), cuyo titular es Francisco García, presentó un solo proyecto vial en todo el 2017 en estado, el Plan de Ordenamiento Vial de Huajuapan de León, sin embargo, hace unos días, concesionarios del transporte de esa ciudad de la Mixteca se manifestaron ante el incumplimiento de los acuerdos que se sostuvieron en el mes de julio.


Mientras que en la ciudad de Oaxaca de Juárez, durante el 2017 no se anunció ningún proyecto en materia de ordenamiento vial.


Inclusive a principios de diciembre del 2017, el diputado Gustavo Marín Antonio dijo ante el congreso local, “es inaplazable el sistema de movilidad, no podemos esperar más”.


En su comparecencia ante el Congreso del estado, Francisco García dijo que existen planes de ordenamiento en 10 municipios, sin embargo, no hay información sobre éstos o si ya iniciaron.


Los proyectos de la Secretaría de Vialidad se basan en la resolución y mantenimiento de conflictos con las organizaciones sociales.


De acuerdo a la información ofrecida por la propia Sevitra, durante el primer año de esta administración, la dependencia a su cargo atendió 60 conflictos; 18 de los cuales son prioritarios con seguimiento permanente para encontrar acuerdos; 37 conflictos resueltos apegados a la ley, con diálogo y construcción de acuerdos; así como 11 conflicto de atención continua.


Piratas al abordaje


A pesar de que el mismo secretario de la Sevitra ha reconocido en más de una ocasión que existen más de mil 500 unidades pirata del servicios de taxi en la entidad, éstos siguen circulando protegidos por organizaciones sociales.


Los operativos que se han realizado no han acabado con la plaga, pues en cada ocasión sólo logran sacar de circulación a una decena de vehículos.


A la fecha, se espera el Registro Único de Concesionarios, el cual anunció el mismo gobernador, Alejandro Murat Hinojosa hace más de un mes.


No se cumple la Ley


A pesar de que diversos medios de comunicación, organizaciones civiles y la propia ciudadanía han pedido que se cumpla la Ley de Transporte del Oaxaca, ésta no es respetada por las autoridades competentes.


Un ejemplo claro es que los concesionarios del transporte de la entidad tienen prohibido bloquear con sus unidades, pues en caso de hacerlo sus permisos serán revocados.


En días pasados, el Congreso del Estado instó a la Sevitra a que hiciera cumplir los artículos 41, 43 y 44 del reglamento del transporte, los cuales norman al transporte público, su estado físico y reglas de circulación, indican por ejemplo que los taxis colectivos sólo tienen capacidad para cinco pasajeros.

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