Texto: Ana Lilia Pacheco Fotos: Mario Jiménez
De acuerdo con Pitichi López, integrante de la Cruz Roja Mexicana, cada año en México ocurren 15 mil muertes viales que se podrían prevenir si las condiciones de seguridad de los vehículos fuese la adecuada.
Afirma que es necesario que las personas, al comprar un vehículo, pregunten por la información de seguridad y no por características superficiales como faros, luces o tecnología, ya que no es lo primordial al momento de un hecho vial.
El Poder del Consumidor señala que el 44 por ciento de los modelos de automóviles más vendidos en 2021, no cuentan con las herramientas mínimas de seguridad, poniendo en riesgo la vida de los mexicanos.
Stephan Brodziak, coordinador de seguridad vehicular de El Poder del Consumidor, señaló que las herramientas mínimas que debe tener un vehículo son: Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Frenos ABS y un promedio de cuatro bolsas de aire; no obstante, 48 modelos, de los más 234 vendidos, no cuentan con esto.
Sin herramientas legales
Durante la charla "¿Qué tan seguro es tu auto?", los especialistas afirmaron que la normatividad para sistemas de seguridad en autos nuevos que existe en el país, está priorizando el beneficio de la industria automotriz por encima de la vida y salud de la población mexicana.
Alejandro Furas, integrante del Programa Latino de Evaluación de Automóviles Nuevos (Latin NCAP por sus siglas en inglés), expuso que el nivel de seguridad con el que se fabrican algunos autos en el país, como México, no cuenta con algunas herramientas legales y normativas necesarias para garantizar el derecho constitucional a la movilidad ni las condiciones a la seguridad vial, acceso, eficiencia, sostenibilidad calidad, inclusión e igualdad.
Al cuestionarlo sobre cuál es el estándar mínimo que debe tener un vehículo para comprarlo, él sentenció que es necesario que sea de cinco estrellas, ya que tanto él como su familia lo usarán y es importante salvaguardar su vida.
Sin embargo, mencionó que lamentablemente, aunque son pocos los vehículos con bajos estándares de seguridad los que se ofertan en México, por años han sido los más vendidos en el país.
“Es mejor comprar un vehículo de segunda mano que cuente con la mejor seguridad, a uno nuevo que no cubra los mínimos estándares”, resaltó.
La seguridad es un lujo
Stephan Brodziak lamentó que actualmente la seguridad en un vehículo sea un lujo, ya que los automóviles que cuentan con las herramientas como Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Frenos ABS y un promedio de cuatro bolsas de aire, tienen un costo superior a los que no, y no se puede obtener con el presupuesto de muchos mexicanos.
Por ello, subrayó que es necesario que los mexicanos exijan vehículos con seguridad más alta de la que actualmente cuentan los modelos “baratos” y más vendidos del país.,
Explicó que actualmente tan sólo el 3 por ciento de los automóviles vendidos en el país cuentan con la seguridad mínima, por lo que si las leyes obligaran a que todos los vehículos cumplieran con los estándares de seguridad, los costos de todos los modelos serían bajos.
“Es necesario incrementar las regulaciones de vehículos para comercializar en el país; la seguridad debe dejar de ser un lujo como es ahora”, sentenció.
Para saber
Estándar de seguridad que debe tener un automóvil:
- Protección frontal
- Protección lateral
- Protección lateral de cabeza
- Cortinas
- Control electrónico de estabilidad
- Protección al peatón
- Limitador de velocidad
Importante
¿Qué herramientas de seguridad debe tener un vehículo?
- Control Electrónico de Estabilidad (ESC),
- Frenos «Anti-lock Braking System», en español «Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS)
- En promedio, 4 bolsas de aire
80 %
de los vehículos más vendidos en México no cuentan con seguridad mínima
