- El exceso de velocidad y el consumo de bebidas embriagantes son las variantes por la que en la mayoría de los casos ocurren accidentes
Luego de que se dio a conocer el vídeo donde se observa el accidente donde estuvo involucrado un volteo y un Mototaxi en Ánimas Trujano, se puede observar el momento en que un peatón es arrollado por ambas unidades y es una de las dos víctimas de este siniestro.
Esto abrió el debate entre los oaxaqueños acerca de los riesgos que como peatones se corre en las diferentes calles no sólo de la capital, sino de municipios conurbados.
De acuerdo con datos de los servicios de los Servicios de Salud de Oaxaca (SSO), cada año, en todo el mundo, más de 270 mil peatones pierden la vida en la vía pública.
Todos y todas tenemos derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad.
Pero a veces, estos derechos son frecuentemente vulnerados por automovilistas, motociclistas, comercio informal, estacionamientos, entre otros.
Recurrentemente el peatón tiene que bajar al arroyo vehícular debido a puestos que están colocados sobre la banqueta, lo que representa un peligro para los ciudadanos, ya que pueden llegar a ser víctimas de un accidente.
Además, de acuerdo con Nancy Ramirez, los conductores no dan prioridad al peatón, ya que muchas veces ha sido testigo de cómo los automovilistas no reducen la velocidad ni respetan los pasos peatonales.
“Pese a que existe una señalización en la zona, los conductores casi casi te echan el carro, te gritan groserías, o te apuran para que corras porque tienen prisa y ya quieren pasar, no hay nadie que los multe por esta situación”, expresó.
Además, en la zona de la colonia Reforma, es común que los autos y motocicletas estén estacionadas sobre la banqueta, lo que dificulta el paso, de acuerdo con el INEGI, 1 de cada 10 vialidades en zonas urbanas tienen rampas peatonales y, cuando éstas existen, suelen estar obstruidas por vehículos estacionados.
Una práctica común de los conductores es que en los semáforos no respetan las líneas donde el peatón tiene que pasar, y muchas veces los ciudadanos tienen que caminar entre los autos, lo que es peligroso.
Ante esto, los ciudadanos pidieron a las autoridades, sobre todo de vialidad, darle la importancia al peatón y multar a los conductores que cometan alguna falta, ya que los peatones tienen prioridad de paso y muchas veces este derecho no es respetado.
Gersón Benitez, otro ciudadano, aseguró que muchos automovilistas y motociclistas conducen a exceso de velocidad y muchas veces desconocen los límites, sobre todo al conducir en calles, avenidas y carreteras.
Aseveró que el exceso de velocidad y el consumo de bebidas embriagantes son las variantes por la qué en la mayoría de los casos ocurren accidentes.
Indicó que la ciudad de Oaxaca no está diseñada para que las unidades de motor vayan a exceso de velocidad, pues fue construida para que las personas anduvieran a pie, caballos o carretas.
En Oaxaca, los límites de velocidad varían dependiendo del tipo de vía, en las calles o zonas urbanas el límite de velocidad es de 20 a 30 kilómetros por hora (km/h), especialmente en áreas residenciales o escolares, para garantizar la seguridad de peatones y ciclistas
En avenidas o vías más amplias dentro de la ciudad, el límite puede aumentar hasta 50 km/h, aunque en algunas avenidas muy transitadas puede ser más bajo en intersecciones o zonas concurridas.
En las carreteras de la red estatal y federal que cruzan por Oaxaca, el límite de velocidad varía entre 80 km/h y 110 km/h, dependiendo de las condiciones del tramo. En áreas cercanas a poblados, el límite suele reducirse a 60 km/h por cuestiones de seguridad.
