- Deben actualizar sus títulos ante la Secretaría de Movilidad
Los concesionarios del trasporte público urbano que no renueven sus concesiones ante la Secretaría de Movilidad podrían perder sus títulos, porque el periodo de vigencia concluyó y no se hizo valer el derecho de renovarla, afirmó el consejero jurídico Geovany Vásquez Sagrero.
Expresó que si las renuevan y se ciñen a lo establecido en la ley, cumplen los requisitos de ley, desde las condiciones de las unidades hasta lo que tienen que acreditar, podrán mantener vigentes sus títulos de concesión. “¿Qué pasaba? Pues que nunca lo hacían, no había orden y sabemos que cuando la ley se quiere aplicar se genera cierta incomodidad en ellos porque se le invita al orden”.
Aseguró que los concesionarios del transporte público tienen sus derechos preservados y toda la posibilidad de acudir a hacer el trámite de renovación a la Secretaría de Movilidad, “no se les está quitando nada, no hay pleito, nosotros tampoco estamos buscando problemas, simplemente que se ajusten a lo que dice la ley y todos vamos a seguir seguramente recibiendo un buen servicio”.
- El asunto toral será la inversión que se requiere para adquirir nuevos vehículos a fin de incorporarlos al proyecto del Binnibus.
- Si, aunque suponemos que son empresarios que tienen muchísimos años dando este servicio del transporte público, seguramente si tuvieron una buena administración personal han de tener el recurso sin el mayor de los problemas para invertirle, porque si bien es cierto son unidades que tienen algún costo, también es verdad que han tenido por muchos años la prestación del servicio público y seguramente tendrán la posibilidad de invertir.
- ¿Y cómo quedarían los trabajadores?
- Bueno, justamente lo que se busca con el establecimiento del Binnibus es que haya un reacomodo, porque algunos de los accidentes provocados por los camiones urbanos se generan por las altas jornadas de trabajo, la competencia por el pasaje, la obligación de sacar para todos los gastos que asumen los trabajadores, en fin.
Manifestó que todo esto viene a corregir y dignificar el transporte urbano, porque el beneficiario final es la población, la que ocupa el servicio público y no se trata también de que los choferes se queden sin empleo, “se necesitan acá choferes; en el Binnibus, está abierta la oferta laboral, está abierto el empleo; si en algún momento también algunos de los concesionarios que están dudando ponen esa mano de obra, pues se podrían compartir actividades, recurso humano, compartir espacios, talleres, estacionamientos, de eso tratan los convenios de colaboración que se quieren suscribir. No debería haber problema si todos somos generosos y abrimos la posibilidad a compartir esta actividad”.
Comentó que el Binnibus tendrá la figura administrativa de Organismo Público Descentralizado (OPD), por lo que será distinta al Gobierno estatal, aunque haya secretarías que integren su órgano de gobierno, porque se constituirá como persona jurídica dotada de personalidad jurídica y patrimonio propio.
“En este momento el Binninus se encuentra en una etapa pre operativa, pero llegará el momento en que operará de manera formal y, para entonces, ya debe estar toda la ruta jurídica para su operatividad, como son sus facultades, estructura, entre otras; aunque en la parte presupuestal, la Secretaría de Finanzas continuará asignándole recursos porque es un servicio público el que se presta”.
Aseveró que no hay ninguna vulneración a los derechos de los concesionarios, "al contrario lo que se hizo y está haciendo es invitarlos a que se integren a este sistema integral de transporte público".
“Esta la posibilidad de que también se les otorguen figuras jurídicas donde ellos puedan seguir prestando este servicio público, claro en nuevos términos, en nuevas condiciones, pero recordar también que las concesiones son temporales y las que estaban vigentes conforma a la ley del 2004 pues ya han fenecido y si ellos quieren renovar, pues tienen que adaptarse a la ley vigente de movilidad y cumplir con los requisitos, y ahí estará la secretaria de Movilidad seguramente, a través de su área de concesiones, para otorgarlas en caso de que también cumplan con los requisitos, con la claridad de que la ley es vigente y también son nuevos requisitos”.
Subrayó que participación en el Binnibus es discrecional, porque no se obliga a nadie. “No se va a ser coercible, por el contrario, está la invitación abierta. ¿Quieren sumarse? Hay algunos que dijeron nos sumamos a esta prestación de servicio de transporte, otros dicen no queremos, queremos seguir igual, pues sí, pero entonces tienen que cumplir los términos y condiciones de lo que dice la ley y, en este sentido, creo que no tiene por qué haber disputa o pleito en ningún sentido, sin olvidar que la rectoría del transporte público es del estado, sin olvidar que las concesiones son discrecionales, que las concesiones y la prestación del servicio público es una obligación del estado y discrecionalmente puede dar esas concesiones a particulares o personas jurídicas colectivas, siempre que cumplan los requisitos, términos y condiciones”.
