Luis Ignacio Velásquez
Durante la gira número 28 del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, a Oaxaca, para supervisar los trabajos del Tren Interoceánico en la comunidad de Donají, perteneciente al municipio de Matías Romero Avendaño y los avances en Parques Industriales, el gobernador del estado, Alejandro Murat Hinojosa señaló que con su visita a esta región se respira la historia, pero a partir de ahora también se respira el progreso y el desarrollo económico.
Asimismo, en el marco de este primer día de gira de trabajo, el mandatario de la nación y el estatal, también conocieron los avances de los trabajos en la carretera Federal Acayucan- La Ventosa, los cuales presentan un avance global del 84.8%.
Desde la localidad de Donají, que a partir de 1894 es patrimonio ferrocarrilero de México, el mandatario estatal reconoció el apoyo que el presidente de México ha brindado a esta entidad oaxaqueña, mismo que se refleja en el presupuesto destinado por su gobierno a la ejecución de obras en beneficio de las y los oaxaqueños.
Rompeolas en Salina Cruz
En la supervisión del avance global de cinco tramos, se informó que continúa la construcción de 16 kilómetros de rompeolas en el Puerto de Salina Cruz, en las que se han vertido 399 mil toneladas de roca al mar, así como en el tramo 4 (La Mata-El Jordán), se avanza en la rehabilitación del puente que cruza el río Los Perros.
Además, en Matías Romero se explora la posibilidad de rescatar la antigua estación del tren para hacer un nuevo espacio público.
Posteriormente, el presidente de la nación y el gobernador de Oaxaca conocieron los avances de la construcción del entronque Palomares II km167+095, el cual tiene una inversión de 160.7 millones de pesos y se prevé que concluyan los trabajos en mayo próximo.
En esta obra que tiene la finalidad de distribuir adecuadamente el tránsito de largo itinerario proveniente del Libramiento Palomares, participan las empresas Construcciones Civiles y Asesoría Técnica, S.A. de C.V, Ingeniería y Edificación de los Tuxtlas, S.A. de C.V., y Constructora y Arrendadora de la Cuenca, S.A. de C.V.
Los trabajos de construcción en la carretera Federal Acayucan-La Ventosa, tienen una inversión total de 4 mil 224.5 millones de pesos- la cual dio inicio en agosto de 2007 y se prevé concluya en diciembre de 2023-, abarca una longitud total de 96.7 kilómetros, de los cuales 84.4 kilómetros se encuentran en operación, y este 2022 se construirán 2.3, quedando pendientes 10 kilómetros para su conclusión en el 2023.
Cabe señalar que en este 2022, se concluyeron los trabajos complementarios del kilómetro 207+780 al kilómetro 211+350, lo cual requirió 523.50 millones de pesos para su ejecución, mientras que la obras en proceso de ejecución son la estabilización de taludes en el libramiento Palomares, un 20% del entronque Palomares II, conclusión Paso por Sarabia y puente la Esperanza.
Reunión en Sola de Vega
El presidente de la república se reunió con las autoridades comunales y municipales de Sola de Vega para tratar de llegar a un acuerdo a fin de superar el conflicto que mantienen con sus vecinos de San Vicente Coatlán, aunque autoridades agrarias locales consideran “muy difícil que esto suceda, sobre todo porque los campesinos de Sola de Vega tienen una resolución judicial a su favor”.
Informaron que desde diciembre del 2021 hasta la fecha han mantenido 11 juntas conciliatorias y se han atendido a 33 comunidades de Sola de Vega, pero todas coinciden en sostener que el asunto está concluido, que no hay nada que negociar.
“La verdad es que ninguna parte quiere ceder, legalmente la tierra es de Sola de Vega y no quieren ningún acuerdo con sus vecinos de Coatlán; y es que, por ejemplo, es como si se peleara una casa ante un juez, se gana, se entrega y se habita, pero la contraparte sigue insistiendo en que le entreguen la mitad. ¿La daría? Eso es lo que sucede ahí”, indicaron.
Tema complicado
Manifestaron que es complicado el tema porque ni siquiera la quieren vender. “Está difícil, aunque lo deseable es que el presidente López Obrador dé la sorpresa y logre que Sola de Vega ceda la mitad de las 20 mil hectáreas que son objeto del conflicto”.
De lo contrario, la súper carretera a la Costa va a seguir sin avances en la zona, porque recibir la mitad de las tierras en disputa es la condición que ponen los habitantes de San Vicente Coatlán para permitir que se continúen los trabajos.
Cabe recordar que el 12 de junio del 2021 el presidente López Obrador visitó la comunidad de San Vicente Coatlán, para anunciar proyectos y ayuda económica a los habitantes de ambas comunidades, a cambio de alcanzar un acuerdo, después de 60 años de conflicto agrario y más de 100 víctimas.
En esa ocasión informó que sólo falta liberar 13 kilómetros que están en San Vicente Coatlán; “entonces no quieren que se trabaje para concluir. Ya estuve yo con ellos, se portaron bien y llegamos a un acuerdo de buscar una solución, pero el problema no es la carretera, sino un asunto agrario, un conflicto de límites entre Sola de Vega y San Vicente Coatlán que viene de tiempo atrás”.
