Alfonso Alba / Noticias, Voz e Imagen del Istmo
El domingo pasado y sin contratiempo alguno se efectuó el primer viaje de carga del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec en la era del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).
El ferrocarril, con 45 tolvas graneleras nuevas partió de Salina Cruz, Oaxaca, rumbo a Chinameca, Veracruz. Se transportaron 13 mil 500 toneladas de maíz de la empresa Maseca, en un viaje que tuvo una duración aproximada de 10 horas.
El movimiento de la carga se dio gracias al convenio comercial firmado entre la Secretaría de Marina (Semar), el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y GRUMA, S.A. B de C.V.
La semana pasada, el buque "Mar de Cortés" arribó al puerto de Salina Cruz con una carga de 13 mil 500 toneladas de grano de maíz blanco desde Topolobampo, Sinaloa.
Esta será trasladada por el FIT mediante tres viajes transístmicos, utilizando tres locomotoras con un total de 45 tolvas graneleras nuevas, cada una con una capacidad de almacenar 100 toneladas.
El primer desplazamiento se realizó de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Salina Cruz hacia Chinameca, Veracruz.
El recorrido ferroviario fue de 269 kilómetros en un tiempo estimado de 10 horas, gracias a la rehabilitación de la vía férrea que ya incluye el acceso completo del sistema de trenes hasta el recinto portuario de Salina Cruz para su maniobra de carga y descarga de productos y al fortalecimiento del equipamiento del ferrocarril.
Entre las características que distinguirán al servicio del FIT se encuentran la seguridad y puntualidad de grandes volúmenes de mercancía mediante la disponibilidad de un servicio programado. A esto se le suma la presencia de la Secretaría de Marina, a través de la Armada de México, para la seguridad y resguardo de sus operaciones.
LA CARGA
13, 500 toneladas de maíz.
10 horas, el tiempo de traslado.
45 tolvas graneleras nuevas fueron necesarias.
