Los motociclistas se encuentran en el tercer nivel de vulnerabilidad dentro del sistema vial, solo por detrás de peatones y ciclistas, debido a factores como la falta de protección física, su alta exposición al entorno y la frecuencia con la que se ven involucrados en accidentes graves.
Por ello, es importante que los conductores sigan las recomendaciones establecidas en el reglamento para su protección, ya que esto puede reducir la siniestralidad en las carreteras.
Accidentes viales
Durante 2023 se contabilizaron 5 mil 203 accidentes viales en Oaxaca, con más de 9 mil 600 vehículos involucrados. De ellos, los automóviles representaron el 41 %, mientras que las motocicletas ocuparon un lugar significativo con un 26 %.
A pesar de que los automóviles protagonizaron el mayor número de colisiones, los motociclistas presentan mayor riesgo de lesiones graves o muerte, al carecer de carrocería protectora y por su exposición directa a las condiciones del entorno vial.
El aumento en el uso de motocicletas en Oaxaca ha sido notable, entre 2015 y 2023 el parque de motos creció un 63.8 %. Este fenómeno, combinado con factores como el uso inadecuado del casco, el exceso de velocidad y la débil vigilancia vial, ha convertido a este tipo de unidad en un foco de preocupación para las autoridades.
Los expertos en seguridad vial señalan que la educación del conductor y el cumplimiento de normas siguen siendo los pilares fundamentales para revertir esta situación.
Concientización
Ante este panorama, la Policía Vial Estatal ha realizado estrategia de concientización dirigido a personas conductoras de motocicletas, con el propósito de prevenir accidentes viales y fomentar una conducción segura.
Donde los elementos brindaron información preventiva, así como orientación sobre prácticas seguras al manejar motocicleta.
Entre las recomendaciones emitidas destacan el uso correcto del casco protector, respeto a los límites de velocidad y a las señales de tránsito; evitar rebasar de manera imprudente, no viajar con sobrecupo y otras conductas de riesgo.
El objetivo principal de estas acciones es crear conciencia sobre la responsabilidad que implica conducir una motocicleta, especialmente en tramos carreteros con alto flujo vehicular y condiciones que requieren extrema precaución, sobre todo en temporada de lluvias.
Sanciones
En el 2023, la Comisión Permanente de Movilidad y Transporte del Congreso del Estado de Oaxaca avaló el decreto en el que se estipula que el conductor de una motocicleta que infrinja las fracciones IV y X del artículo 54 de la Ley de Tránsito y Vialidad del estado será sancionado en términos del artículo 92 y 93 de esta misma ley.
Es decir, de acuerdo con la ley, en su artículo 54 se prohíbe a las motos en su párrafo IV transportar mayor número de personas que el señalado por el fabricante de las motocicletas y en el párrafo X se prohíbe circular con menores de 10 años como acompañantes en las vías primarias, de acceso controlado, vías rápidas o en las autopistas urbanas.
De acuerdo con la ley, las violaciones se sancionarán con amonestaciones, multas de 3 a 150 Unidades de Medida y Actualización (UMA), que en la actualidad tiene un valor diario de 113.14 pesos.
Entre otras sanciones está la suspensión temporal de la licencia de manejo, cancelación de la licencia, retención del vehículo y arresto, así como actividades de apoyo a la comunidad.
Sanciones por infracciones
Las sanciones por infracciones a la norma de tránsito y vialidad se aplicarán tomando en cuenta la gravedad de la infracción, el peligro, la reincidencia y las condiciones médicas y psicológicas del infractor. En caso de fuga, se aumentará en una mitad el monto máximo de la multa.
