El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es un sistema de transporte consolidado por el Gobierno de México durante el sexenio del entonces presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
Por ende, el 14 de junio de 2019 a través de el Diario Oficial de la Federación destacó que “el Decreto por el que se crea el Organismo Público
Descentralizado, con personalidad jurídica y patrimonio propio, no sectorizado, denominado Corredor Interoceánico del Istmo de
Tehuantepec”. En otras palabras, esto significa que el organismo, al poseer personalidad jurídica, tiene la capacidad de actuar de forma independiente y tomar decisiones autónomas sin necesidad de aprobación externa.
Además, la Secretaría de Marina destaca que el objetivo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es “Instrumentar una plataforma logística multimodal que integre la prestación de servicios de las administraciones del sistema portuario nacional Coatzacoalcos S.A. de C.V., Salina Cruz S.A. de C.V., Dos Bocas S.A. de C.V. y Puerto Chiapas, S.A. de C.V., y su interconexión mediante transporte ferroviario, por conducto del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V.,”
Como resultante, el Corredor Interoceánico permitirá instaurar un beneficio económico y productivo. Lo anterior, con base en el portal web del Gobierno de México, aborda:
- Procurar la inversión pública y privada, así como el fortalecimiento de la región del Istmo de Tehuantepec.
- Modernizar la infraestructura tangible y productiva del Istmo de Tehuantepec.
- Alianza con el Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas para preservar las costumbres y tradiciones del Istmo de Tehuantepec.
Por otro lado, el corredor en cuestión busca conectar a través de 1,200 kilómetros de vías férreas en conjunto con sistemas carreteros, entre ellos, puertos de Salina Cruz en Oaxaca, Coatzacoalcos, Veracruz, Puerto de Chiapas, Chiapas y Dos Bocas, Tabasco, con el objeto de que el comercio local, nacional e internacional posean mayores oportunidades, destacó Andrés Manuel López Obrador en conferencia de prensa matutina de la mañana del pueblo en diciembre del 2023.
Corredor Interoceánico: ¿Sabías que?
El Gobierno de México, a través del Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024, informó que el proyecto del Corredor Interoceánico es un plan estratégico bajo los principios de la Economía para el Bienestar, así como, salvaguardar el cuidado del medio ambiente y la cultura en las regiones del Istmo de Tehuantepec, Oaxaca y Veracruz.
No obstante, en la página 44 del plan en cuestión, se destaca que con la llegada del Corredor Interoceánico convergen 70 empresas de índole local, nacional y mundial en 4 zonas metropolitanas industriales:
- Petroquímica (2 refinerías y 3 complejos)
- Petroquímicos de PEMEX.
- Química (orgánica e inorgánica).
- Plásticos.
- Insumos para la construcción.
- Alimentos procesados (aceites, harinas, panificación) y bebidas.
En este contexto, la Embajada y Consulado de Estados Unidos en México señalan que este proyecto priorizará “fortalecer y proteger las cadenas de suministro de América del Norte, aprovechar en mayor medida el nearshoring”, que refiere a que las empresas podrán transferir parte de su producción a terceros en otros países. También, enfatizan que este proyecto podrá abrir brecha en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, el T-MEC.
Historia del Corredor Interoceánico
De acuerdo con el Gobierno de México:
El Corredor Interoceánico posee antecedentes históricos, por ejemplo, fue inaugurado en la época de Porfirio Díaz, de forma oficial el 23 de enero de 1907, antes de que existieran las ciudades de Salina Cruz, Oaxaca y Coatzacoalcos, Veracruz.
Los registros históricos muestran que este cruce interoceánico llegó a tener hasta 60 trenes diarios, que transportaban mercancías entre el Pacífico y la costa este de los Estados Unidos. Sin embargo, con la inauguración del Canal de Panamá, el tráfico disminuyó y el cruce fue abandonado.
Otros datos importantes
Según el portal Animal Político, Juan Carlos Vera Minjares, director del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec dio a conocer las rutas y fechas que marcaron un hito en el país:
- Septiembre 2023: Carga de mercancías en la Línea Z (Coatzacoalcos, Veracruz - Salina Cruz, Oaxaca).
- Septiembre 2023: Carga de mercancías en la Línea FA (Coatzacoalcos, Veracruz - Palenque, Chiapas).
- Diciembre 2023: Servicio de pasajeros en la Línea Z (Coatzacoalcos, Veracruz - Salina Cruz, Oaxaca).
- Diciembre 2023: Servicio de pasajeros en la Línea FA (Coatzacoalcos, Veracruz - Roberto Ayala, Tabasco).
- Marzo 2024: Servicio de pasajeros en la Línea FA (Coatzacoalcos, Veracruz - Palenque, Chiapas), con conexión al Tren Maya y al puerto de Dos Bocas.
- Julio 2024: Operaciones de la Línea K (Ciudad Ixtepec, Oaxaca - Ciudad Hidalgo, Chiapas, frontera con Guatemala).
PARA SABER
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció el 19 de febrero de 2025 que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec estará terminado en los primeros seis meses de 2026
