Oaxaca.- La liberación paulatina en el costo de la gasolina y diésel, así como el alza en el precio que será efectiva a partir del 1 de enero de 2017, advierte un impacto negativo en el costo de dos de los servicios básicos en la población: el gas y el transporte público, señaló el presidente del Colegio de Economistas de Oaxaca, Hugo Tulio Félix.
El economista señaló que lo anterior se correlaciona con niveles de ingresos bajos y pobreza, por ello "puede ser un incremento que al mismo tiempo detone el costo de servicios en zonas más alejadas", declaró.
El paquete fiscal 2017 aprobado por el Congreso de la Unión, prevé que el precio de la gasolina responda al costo de transporte y almacenamiento, lo que quiere decir que será más cara en un lugar alejado por ejemplo de la Sierra de Oaxaca que en la capital.
Éste –señaló– es el incremento más importante visto en muchos años por esa razón "puede ser problemático, sin embargo eso es lo que aprobaron los señores diputados".
El efecto –aclaró– tiene consecuencias mixtas de afectación tanto para la clase más vulnerable como para quienes tienen mayor poder adquisitivo ya que son ellos quienes tienen mayor consumo de combustibles. "El alza afecta a todos, no podría asegurar que sólo a los más pobres, sino también a quienes consumen mayor cantidad de gasolina y éstos son los que tienen autos más grandes", declaró.
Al mismo tiempo –añadió– es una señal para optar por medios de transporte distintos y aponer atención a la mejora del transporte público. Lo anterior no tendrá una respuesta en el corto plazo a pesar de que las alzas a los combustibles sí están proyectadas a corto plazo.
"Va a cambiar la forma en la que nos transportamos, creo que también debería cambiar el tamaño y la capacidad de consumo de los autos que compramos. Tendremos que ser más conscientes de todos esto", expuso.
