Oaxaca.- El gasto en transporte es la segunda variable en la que los hogares ocupan sus ingresos, sólo por debajo del rubro de alimentos, bebidas y tabaco.
El dinero destinado a la movilidad de los hogares a los centros de trabajo o escuelas absorbe el 18.5 por ciento del ingreso neto total monetario, revela el reporte nacional de Movilidad Urbana en México 2015.
Los hogares con ingresos más bajos gastan más en transporte en términos porcentuales; aunque en monto absoluto, los sectores de mayor ingreso gastan más del doble que el decil de menor ingreso, esto debido al efecto de inversión en la adquisición, uso y mantenimiento del automóvil, detalla.
En Oaxaca el ingreso promedio diario en una gran parte de la población es de dos salarios mínimos al día, es decir de 132.9 pesos de los cuales al menos de 42 son destinados al pago de transportes público sin considerar uso de taxi.
Durante todo el 2016 el costo de pasaje en el autobús urbano se mantuvo en 7 pesos por persona, pero en el caso de taxis foráneos éste registró un incremento con la condición de suprimir un pasaje, aunque esto no fue respetado por los taxistas.
Desiguales
Los costos del viaje en transporte público en Oaxaca son muy desiguales, mientras que en las zonas más alejadas de la capital un viaje hacia la zona urbana más cercana puede absorber hasta el 40 por ciento de un salario mínimo o más, mientras que en las áreas metropolitanas puede representar el 15 por ciento.
El reporte nacional de Movilidad Urbana en México 2015 sostiene que es claro que las inversiones en la modernización de los sistemas de transporte benefician en primera instancia a la población más vulnerable, por lo que es necesario reflejar esta realidad en el gasto e inversión públicos, los cuales deben orientarse hacia el mejoramiento y actualización de las redes de infraestructura y sistemas de transporte público.
Pese a lo anterior, la inversión federal que se aplica para garantizar la movilidad de los vehículos particulares es del 91 por ciento.
De acuerdo con datos de la Encuesta Intercensal INEGI 2015, en la zona metropolitana de Oaxaca el 74 por ciento de los viajes se hacen en transporte público, bicicleta y a pie; sin embargo la inversión que se destina a infraestructura para estos medios de transporte sólo es del 3 por ciento . El resto se destina a infraestructura para el auto como son pasos a desnivel o puentes deprimidos.
