Pasajeros del vuelo 764 de la aerolínea Volaris vivieron momentos de pánico el pasado lunes 6 de febrero, cuando el avión no pudo aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Oaxaca, por las condiciones atmosféricas.
El piloto intentó aterrizar en tres ocasiones pero el clima se lo impidió y optó por trasladarse hasta el aeropuerto de Acapulco, Guerrero. Según se informó a los pasajeros, tuvo que modificarse la ruta ante la posibilidad de que el avión se quedara sin combustible.
Este vuelo partió desde Tijuana, Baja California; hizo escala en la Ciudad de México y su destino final era Oaxaca.
“Nos dijeron que fue por las condiciones atmosféricas, claro que sí, mucho pánico, mucha histeria en el avión. Ya no me quedaron ganas de volar en esta aerolínea”, manifestó Teresa González Martínez.
Originaria de Tijuana, opinó que no fue por alguna falla del piloto. Al contrario, aseguró que hizo lo que tenía que hacer porque podría haberse quedado sin combustible el avión. “El piloto hizo lo que debió hacer porque se le estaba agotando el combustible, por eso voló hasta Acapulco”.
El 8 de marzo de 2016 ocurrió una situación similar, pero con la aerolínea Interjet. La empresa informó que el vuelo 2628 de Interjet que cubría la ruta México-Oaxaca se desvió al aeropuerto alterno de Tuxtla Gutiérrez porque el viento se encontraba fuera de los límites operacionales establecidos para su aterrizaje.
Posteriormente, la aeronave realizó un segundo intento de aterrizaje en Oaxaca; sin embargo, debido a la prevalencia de las condiciones climáticas y por seguridad de los pasajeros, el vuelo regresó a la Ciudad de México.
“Tres veces intentó aterrizar, bajaba y subía y luego nos quedábamos calladitos porque no nos daban explicaciones. Al llegar a Acapulco nos dijeron que iban a cargar gasolina, eso fue todo”, detalló Teresa Ramírez Martínez, también pasajera del vuelo 764 de Volaris.
Los pasajeros estuvieron alrededor de 30 minutos en Acapulco, mientras se cargaba el avión con combustible y retomaba el viaje a Oaxaca.
