Oaxaca.- Carlos avanza sobre las riberas del Atoyac.
Unos minutos antes, salió de su domicilio en el municipio de San Jacinto Amilpas.
Al llegar al cruce del puente del Tecnológico, observa a un motociclista de la Policía Vial de Oaxaca de Juárez que se encuentra estacionado, cerca del puente.
El individuo porta el casco de protección, atorado en el codo de su brazo derecho.
Operativo vial
Al pensar que ha burlado al agente, toma el paso a desnivel, pero justo al salir, frente al Instituto Tecnológico de Oaxaca (ITO) observa que los agentes viales tienen montado un operativo para motociclistas.
Carlos es detectado por los agentes, quienes le marcan el alto por circular sin el casco de protección.
El motociclista detiene su marcha y de inmediato se coloca el casco en la cabeza.
Esta acción, dice el subcomisario de la Policía Vial Municipal Ambrosio Santiago, es la más recurrente en los motociclistas: no portar el casco de protección.
“Lo traen en el manubrio, en el codo, viene amarrado atrás y así pues no tiene caso que lo traigas. El casco es obligatorio para el motociclista y su acompañante, ya que al momento de conducir, los dos están en riesgo”, precisa.
Carlos argumenta que acaba de empezar a circular, que no se lo puso porque estorbaba a la circulación en las riberas del Atoyac, pero al llegar justo a donde se encuentra el operativo, se colocaría bien el casco.
Los agentes lo reprenden. Le explican una y otra vez que el casco es para su seguridad.
“Puede ser en esta avenida, en el centro o frente a tu casa, cuando apenas hayas subido a la moto, donde tengas un percance; y si no portas el casco puedes sufrir lesiones graves”.
Carlos finalmente acepta que no portaba el casco y pide una oportunidad a los agentes y de manera rápida, se lo coloca correctamente en la cabeza.
Portar la documentación necesaria
En ese momento, el agente vial le solicita la tarjeta de circulación y licencia.
El motociclista no porta ninguno de estos documentos. Dice que la motocicleta, aunque es de modelo atrasado, la compró hace unas dos semanas, por eso no cuenta con placas y licencia de conducir.
La situación se complica, ya que en ese momento, los policías pueden presumir que la motocicleta no ha sido emplacada por alguna otra situación: como ser de procedencia ilícita.
Ahora, el motociclista sabe que está en una condición irregular. Se procede entonces al aseguramiento del vehículo para que lo reclame ante el juez municipal, una vez que pueda acreditar la legítima propiedad del mismo.
“Algunos de los motociclistas que no portan el casco de manera correcta, es decir lo traen atado a alguna pieza de la moto o en el brazo o codo, son concientizados para usarlo, ya que cuentan con placas y licencia. Entonces se les invita a portarlo”, señalan los agentes.
Aseguran motocicletas
“Sin embargo, si te encuentras con algunos que no portan casco y además no cuenta con ningún documento, entonces hay que asegurar la motocicleta; sólo así se hace conciencia de que han cometido varia faltas al reglamento”.
El subcomisario precisa que una infracción al Reglamento de Tránsito va de los 10 a 12 salarios mínimos: de 600 a 700 pesos.
“Un casco lo puedes encontrar desde 500 pesos. No es de muy buena calidad pero te protege, además de que crea el hábito de usar el equipo de protección necesario”.
En ese sentido, invita a todos los motociclistas a portar el casco de seguridad y los documentos con los cuales comprobar que el vehículo se encuentra debidamente registrado ante la autoridad competente.
