Recientemente, al menos cinco conductores del transporte urbano protagonizaron una riña por la disputa del pasaje. Los hechos, captados en video por usuarios de las unidades, fueron calificados como una muestra de falta de profesionalismo.
Ante la situación, los pasajeros exigieron a la Secretaría de Movilidad (Semovi) aplicar las sanciones correspondientes. Esta no es la primera vez que choferes de este tipo de transporte se ven involucrados en enfrentamientos similares.
Unidades en circulación
En Oaxaca de Juárez operan mil 200 unidades en las 78 rutas de transporte urbano de la zona metropolitana.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad de Oaxaca (Semovi), la línea Choferes del Sur cuenta con 11 rutas urbanas y tres suburbanas; Urbanos de Oaxaca posee 21 rutas urbanas; Sertexa controla ocho urbanas; y TUSUG, 23 urbanas.
Pese al parque vehicular actual, los conductores se han involucrado en este tipo de riñas por la disputa del pasaje y en la mayoría de las ocasiones no se han aplicado las sanciones correspondientes ni por las empresas ni la Semovi.
Unidades en mal estado
Uno de los retos que enfrenta el transporte urbano en Oaxaca es la antigüedad de las unidades, que en algunos casos afecta la seguridad y la comodidad de los pasajeros, ya que el 83 por ciento de los autobuses circulantes en la entidad son modelos anteriores al 2012, hecho que no está permitido por la legislación vigente y que genera gran cantidad de accidentes.
De acuerdo con distintos estudios de movilidad hechos en la capital, el 98 por ciento de la población de Oaxaca de Juárez utiliza el transporte público y al menos 300 unidades son chatarras y tendrían que salir de circulación. De acuerdo con el gobierno del estado, en el 2020, el servicio de urbanos causó 262 accidentes.
La percepción de la ciudadanía de Oaxaca de Juárez respecto al transporte público, especialmente los camiones urbanos, refleja diversas preocupaciones y quejas, una de ellas es la antigüedad y el estado de las unidades, ya que muchas personas opinan que la flota de camiones está envejecida, con varias unidades que llevan décadas en circulación sin una renovación significativa.
Problemas de mantenimiento y seguridad
Esto afecta no solo la comodidad, sino también la seguridad de los pasajeros. La falta de mantenimiento y las condiciones poco óptimas son quejas recurrentes.
También, otro aspecto negativo es la conducta de algunos choferes. Es común el reporte de quejas sobre la velocidad excesiva, maniobras peligrosas y una falta de amabilidad hacia los usuarios, lo cual genera incomodidad e incluso temor entre los pasajeros.
Quejas contra el servicio
De lo anterior se concluye que en la actualidad se han presentado constantes problemas del sistema de transporte metropolitano, como: informalidad, pésimos estándares de calidad y degradación de la flota vehicular, recorridos en malas condiciones de movilidad, carencia de una red completa de transporte, entre otros.
La ciudadanía asegura que las malas prácticas en el transporte urbano continúan, pese a que en muchas ocasiones el gobierno ha realizado intentos por querer regularlos.
Diferentes problemáticas
“Los conductores brindan un mal servicio, continúan las carreritas por el pasaje, te cobran lo que quieren, no respetan credenciales de estudiantes ni de la tercera edad, las unidades son pésimas y siguen tirando humo negro al medio ambiente”, comentó Griselda Olvia.
La mayoría coincide en que es necesario que se implementen estrategias que se cumplan para poner al pulpo camionero en cintura, ya que en la actualidad ante el incremento del precio del pasaje, es justo que se les exija mejorar lo antes señalado.
