Con el objetivo de instrumentar una plataforma logística para el bienestar y desarrollo de la región del Istmo de Tehuantepec, se ejecutan obras de ampliación y modernización para fortalecer las capacidades, conexión con el Ferrocarril Interoceánico y acceso a la red carretera y aeroportuaria en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), informó su director Octavio Sánchez Guillén.
Recordó que la influencia territorial y marítima del CIIT comprende los estados de Veracruz, Oaxaca, Tabasco y Chiapas, e incluye las Administraciones del Sistema Portuario Nacional (ASIPONA) de Coatzacoalcos, Salina Cruz, Dos Bocas, Puerto Chiapas, así como 120 municipios y más de 5 millones de habitantes en dichos estados.
Expresó que para cumplir el objetivo del Corredor se están rehabilitando más de mil 200 kilómetros del Ferrocarril Interoceánico en las Líneas Z, FA, K y KA; además se construyen 30 laderos, 610 puentes, 8 patios de trasvase, 41 estaciones de pasajeros y mil 583 obras de drenaje transversal. Las ASIPONAS también amplían sus capacidades de operación.
Señaló que en la Línea Z se renovaron 308.5 kilómetros de vía, se construyeron 82 puentes con 7 laderos, 3 patios de trasvase y 16 estaciones. Quedó operativa desde diciembre de 2023 con servicios de pasajeros y cargas entre Coatzacoalcos y Salina Cruz.
En esta Línea Z se construye el complejo “Matías Romero”, que contendrá el Centro Único de Despacho, las oficinas generales del Corredor del Ferrocarril Interoceánico con toda la infraestructura logística para la capacitación, mantenimiento de trenes y accesorios ferroviarios. Esta obra estará concluida para mediados de 2026.
Manifestó que entre las Líneas Z y FA el Ferrocarril Interoceánico ha transportado más de 108 mil pasajeros y 514 mil toneladas de carga. Esta línea está lista actualmente para conectarse con el Tren Maya en Palenque, Chiapas, para el movimiento de carga y pasajeros.
Subrayó que la Línea K, que va de Ciudad Ixtepec a Ciudad Hidalgo, conectará a la Red Ferroviaria Mexicana de Centroamérica en la frontera con Guatemala y al Puerto Chiapas con la Línea KA. Su rehabilitación se dividió en 3 tramos: el tramo 1, que va de Ciudad Ixtepec a Tonalá. Avance, tiene 96.56 por ciento. Esta obra concluirá en agosto de este año. Esta semana ya se iniciaron las pruebas de ajuste de vías circulando con el tren.
El tramo 2, que va de Tonalá a Huixtla, tiene un avance de 65.86 por ciento y se concluirá en junio del próximo año, y el tramo 3, que va de Huixtla a Ciudad Hidalgo, tiene un avance de 69.65 por ciento y concluirá en febrero del próximo año.
Salina Cruz
Explicó que el puerto de Salina Cruz tiene 2 muelles de terminales de usos múltiples y 12 posiciones de atraque para diversos servicios de carga. Sus 5 bodegas pueden almacenar 18 mil 500 metros cuadrados de carga y tiene 96 mil 100 metros cuadrados de patio. Opera: carga contenerizada, granel agrícola, granel mineral, fluidos, petrolíferos y carga rodada. Recibe buques de hasta 198 metros de eslora, 32 de manga y 11 metros de calado. En construcción 2 centros reguladores de tráfico: uno para estacionamiento y otro para vialidades; tienen avances de 75.9 y 43.9 por ciento respectivamente. La construcción de Terminales Especializadas de Contenedores se iniciará cuando se alcance la meta de 150 mil TEUs anuales.
Puntualizó que actualmente se cuenta con 8 Polos concesionados. En adjudicación, el Polo de Ciudad Ixtepec; para concluir la licitación pública internacional el Polo de San Blas Atempa; se inició la licitación pública nacional de Tapachula I y Tapachula II, con la publicación con la convocatoria en el Diario Oficial, abierta del 11 al 7 de julio del presente año.
En Teapa, Tabasco, y Arriaga, Chiapas, están en proceso de enajenación a título gratuito por sus gobiernos del estado para el Corredor.
Con ello, se tendrán un total de 14 PODEBIS que impulsarán el desarrollo económico, industrial y social de la región del Istmo de Tehuantepec en el área de influencia del Corredor.
“Es importante mencionar que los concesionarios de los PODEBIS tendrán incentivos fiscales, como los federales: el Impuesto al Valor Agregado, el Impuesto Sobre la Renta, y Depreciación Acelerada. Y los estatales, en cada entidad federativa determinará los estímulos que les otorguen a los concesionarios de los PODEBIS, como es el caso de Oaxaca, Veracruz y Chiapas, ya comprometidos”.
Destacó que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec también ha realizado obras comunitarias y de vivienda para reubicación de familias, en colaboración con la Sedatu, gobierno de los estados y municipios del área de influencia. Desde diciembre del 2022 a la fecha, se han realizado 800 asambleas comunitarias, 90 obras, 27 mil 912 acciones de vivienda. Este año se ejecutarán 61 obras comunitarias: 21 en Veracruz, 7 en Tabasco, 12 en Oaxaca, 21 en Chiapas, que beneficiarán a más de 100 mil personas.
