Los accidentes viales con condición de aliento alcohólico en Oaxaca, del 2018 a 2022, fueron dos mil 544, de los cuales mil 119 corresponden a colisión con vehículo automotor, 628 con objeto fijo, 370 colisiones con motocicleta, 156 salidas del camino, 86 volcaduras, entre otras.
De ahí que la atención por accidentes automovilísticos y de motocicleta se colocan como la primera causa de atención en las áreas de Urgencias de los hospitales.
Una de las vías donde se registran más accidentes viales es la carretera federal 190; de acuerdo con datos del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes (Coepra), en el año 2019 se registraron dos mil 905 accidentes carreteros, una importante cantidad de ellos en la vía federal 190.
Esto, debido a que es una vía de libre e intensa circulación en dos y tres carriles, con escasa infraestructura, medidas de seguridad y señalamientos insuficientes de delimitación entre carriles, lo que incrementa el riesgo de que se impacten los vehículos, aunado a la escasa cultura y educación vial de peatones y conductores.
Además, para la prevención de accidentes, las autoridades coordinan la implementación de puntos de control de alcoholimetría, implementados por la Policía Vial Estatal, los municipios de Oaxaca de Juárez, Santa Lucía del Camino, Santa Cruz Amilpas, Huajuapan de León, Heroica Ciudad de Tlaxiaco, Santa Cruz Xoxocotlán, San Jacinto Amilpas y San Antonio de la Cal.
Un tramo riesgoso
Uno de los tramos más peligrosos para la ciudadanía, es el que comprende del crucero de Viguera al de Hacienda Blanca, una extensión de dos kilómetros en los que a la mitad de ellos sólo hay un puente.
Ahí, la carretera se compone de tres carriles donde circulan automóviles, taxis, urvan, camionetas, camiones y tráileres, ya que esa carretera comunica a comunidades del Valle y la Mixteca; además, por su importancia comercial, ya que comunica a la entidad con la Ciudad de México.
A todas horas, los peatones buscan atravesar esta vía, sobre todo madres de familia y sus pequeños que acuden a la escuela.
Debido a la falta de un puente peatonal en la zona, los ciudadanos tienen que esperar a estar seguros de cruzar la vía, ya que hay automóviles que circulan a más de 100 kilómetros por hora en los dos carriles; ya que logró pasar uno, se tiene que esperar en el camellón para poder pasar al otro lado sanos y salvos.
El puente más cercano está en la colonia La Joya, de Oaxaca de Juárez, pero eso representa caminar varios metros adelante y volver a regresar, por lo que la opción más viable es cruzar la carretera.
Lo cierto es que esta vía permite a los vehículos circular a más de 100 kilómetros por hora, por lo que un accidente representaría para cualquier persona la pérdida de la vida, ya que sería proyectado por varios metros.
Más accidentes en la noche
Esta vía se vuelve más peligrosa en la noche, ya que ante la falta de alumbrado público, el exceso de velocidad y la poca capacidad visual que se tiene a esa hora, hacen que, sobre todo los peatones y ciclistas, queden desamparados.
Uno de los casos más recientes, fue el de un peatón de 40 años que intentó cruzar la carretera, pero en su intento fue atropellado por un taxi foráneo.
“Aquellos que son atropellados en esta carretera, o pierden la vida o quedan con fracturas y heridas de por vida; la verdad, los choferes no respetan el límite de velocidad; esta carretera la agarran de pista de carreras”, comentó un ciudadano.
Los ciudadanos aseguran que pese a que a veces elementos de la policía vial se colocan en esta carretera para invitar a los automovilistas a disminuir la velocidad, no hay un cambio contundente en la conducta de los conductores.
PARA SABER
-La carretera es una vía de libre e intensa circulación en dos y tres carriles.
-Esta vía permite a los vehículos circular a más de 100 kilómetros por hora.
-Los choferes no respetan el límite de velocidad.
-No hay puente peatonal en la zona.
-La atención por accidentes automovilísticos y de motocicletas se colocan como la primera causa de atención en las áreas de Urgencias de los hospitales.
“Aquellos que son atropellados en esta carretera, o pierden la vida o quedan con fracturas y heridas de por vida; la verdad, los choferes no respetan el límite de velocidad; esta carretera la agarran de pista de carreras”.
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