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Nuevo ajuste comercial: baja presión arancelaria para México y Canadá

Movimiento comercial: ajustan tarifas al acero mexicano y canadiense.
Foto(s): Cortesía
Redacción

Por Redacción NOTICIAS

El gobierno de Estados Unidos dio a conocer el nuevo mecanismo que permitirá reducir los aranceles aplicados al acero y aluminio provenientes de México y Canadá, siempre que estén vinculados a la producción de vehículos pesados, sus partes y componentes.

La medida, que había sido anunciada previamente pero no contaba con reglas de operación definidas, establece una disminución en los gravámenes que pasarán de 50 a 25 por ciento, con la posibilidad de ajustes adicionales en función del cumplimiento de ciertos requisitos.

Sin embargo, el beneficio no incluye a los vehículos ligeros ni a los automóviles de uso particular, como sedanes, camionetas SUV o pick-ups de menor capacidad, los cuales quedan fuera del esquema.

De acuerdo con la notificación difundida en el Registro Federal estadounidense, la reducción arancelaria aplicará únicamente al acero y aluminio producido en México o Canadá, incluyendo materiales refinados, fundidos o procesados en ambos países.

El acceso a este beneficio estará condicionado a que las empresas acrediten incrementos en su capacidad productiva dentro de Estados Unidos, además de cumplir con reportes periódicos sobre inversión y producción.

Las autoridades estadounidenses advirtieron que el incumplimiento de estos compromisos podría implicar la pérdida del beneficio y el regreso a las tarifas arancelarias completas.

El anuncio ocurre tras la visita del representante comercial de Estados Unidos a México, donde sostuvo reuniones con autoridades federales en el contexto de la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Por su parte, la Secretaría de Economía de México señaló que este mecanismo era una demanda pendiente dentro de las negociaciones bilaterales, ya que anteriormente no se tenía acceso a estos ajustes arancelarios.

La dependencia explicó que la reducción permitirá que el arancel actual de 50 por ciento al acero y aluminio pueda disminuir hasta un máximo de 25 por ciento, dependiendo de los compromisos de producción que se establezcan en territorio estadounidense.

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