A partir de marzo de este año toda la flotilla del transporte público de manera forzosa tendrá que realizar la verificación vehicular para poder circular en la capital del estado.
“Este es un nuevo candado que no existía, ahora lo creamos de la mano con la Secretaría de Medio Ambiente y con la Secretaría de Finanzas para que quienes no verifiquen no puedan circular”, declaró la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semovi), Mariana Nassar Piñeyro.
Advirtió que quien no cumpla no tendrán derecho a pagar tenencia y por consecuencia no podrá prestar servicio.
La parte de la verificación del cumplimiento -precisó- tendrá que ser apoyada con los cuerpos de la policía vial municipal y estatal, toda vez que la Semovi sólo tiene 11 personas destinadas para esta labor.
Nassar Piñeyro explicó que, si bien por ley tendrían que verificar sus unidades, el orden del proceso permitía que no lo hicieran.
“Estaban obligadas porque la pagaban, el problema era el orden establecido; primero se descargaba la línea de captura y ahí, así como al particular viene el concepto de verificación, pero ya no iban a hacerla porque no había una revisión”.
La verificación vehicular, explica en su página la Secretaría de Medio Ambiente, Energías y Desarrollo Sustentable (Semaedeso), es un instrumento de política ambiental para regular las emisiones a la atmósfera a través de la inspección-mantenimiento de los vehículos automotores, además de fomentar el mantenimiento preventivo y forzar al mantenimiento correctivo de los vehículos automotores y se realiza en diversos países del mundo, por ello se ha constituido como una de las principales acciones de control de emisiones vehiculares a la atmósfera.
La verificación se divide en dos semestres, el primero que comprende del 1 de enero al 31 de junio y el segundo del 01 de julio al 31 de diciembre, teniendo como objetivo principal certificar que los vehículos automotores en circulación no rebasen los límites máximos permisibles de emisión a la atmósfera, establecidos en las normas oficiales mexicanas aplicables.
En la entidad hay en total 17 Centros de Verificación Autorizados por esta Semaedeso, de los cuales cuatro se encuentran ubicados en la Zona Metropolitana de Oaxaca y el resto en los principales municipios del Estado.
De acuerdo con el inventario de emisiones a la atmósfera realizado para el año 2016 para el programa de Gestión para Mejorar la Calidad del Aire del Estado de Oaxaca 2019-2028, la principal fuente de emisión en la Zona Metropolitana de la Ciudad de Oaxaca (ZMCO) son las fuentes móviles, es decir las unidades de motor.
El mismo documento señala que la contaminación del aire se ha posicionado en las últimas décadas como una de las principales causas de reducción de la esperanza de vida de la población a nivel mundial.
“En 2016, el estudio de Carga Global de la Enfermedad (GBD, por sus siglas en inglés) estimó que la contaminación por partículas ocupaba el sexto lugar dentro de los principales factores de riesgo a la mortalidad en todo el mundo atribuyéndole alrededor de cuatro millones de muertes por año”.
Puesto que en décadas pasadas la contaminación del aire no destacaba en los primeros lugares de mortalidad, esto sugiere que los cambios en los patrones de actividad urbana e industrial han impactado negativamente en la salud de la población, sobre todo en aquella de economías en desarrollo.
