Autos del Mustang Club Dinastía Oaxaca surcaron la Sierra Juárez con la tercera rodada del año, que hicieron el domingo con destino a Ixtlán de Juárez y meta intermedia en Guelatao de Juárez.
La caravana tomó la salida de la fuente de las Ocho Regiones, en la colonia Reforma para seguir por toda la calzada Porfirio Díaz y doblar en la Niños Héroes de Chapultepec para tomar la carretera federal 190 hasta el Monumento a Juárez, para dirigirse hacia la carretera a Tuxtepec.
El recorrido fue de casi 70 kilómetros, y luego de recorrer parte de la ruta del Rally Montañas, con paso por Latuvi y Santo Domingo, la “cabalgata” tomó un descanso de treinta minutos en Guelatao para continuar más tarde su paso hacia Ixtlán.
Con casi 140 kilómetros totales, ida y vuelta, el recorrido fue uno de los más vistosos del año, ya que fue también el primer ascenso y con el mayor número de curvas, lo que lo hizo atractivo para los “corceles” de acero.
Tras celebrar en abril el Día Mundial del Mustang, que llegó a los 52 años de existencia, David Velasco, coordinador general de la caravana, y Luis Alberto García Álvarez, presidente del Mustang Club, encabezaron la rodada de la llamada Ruta Mustang Sierra Norte, que tuvo como objetivo seguir invitando a los amante de este auto para unirse al club y recorrer las maravillas de Oaxaca.
La ruta tuvo una duración de poco más de una hora y una de sus características es que en el tramo llegaron a desarrollar velocidades no mayores a los 100 kilómetros por hora.
Luego de la llegada y parque en alrededor del palacio municipal de Ixtlán, cerca de las cinco de la tarde, y después de la fotografía oficial, la caravana tomó el regreso a esta ciudad capital.
Finalmente, uno de los organizadores, David Velasco, comentó que los objetivos de la organización es rodar por las diferentes carreteras de Oaxaca en caravana y mostrar el gusto por estos autos, por lo que a lo largo del año se realizarán diversas exhibiciones con modelos de varias décadas para que la sociedad oaxaqueña los conozca y sepa el porqué del culto al vehículo que ha sobrevida a 52 años.
