Una de las camionetas que Jeep ha sostenido en el mercado y que hoy, por los resultados que les ha brindado, la someten a una renovación es la ya consentida Compass. Y no solamente se debe a eso, sino que la presencia y arribo de su hermana la Renegade, la lleva a hacer un cambio para no quedar estancada dentro de la marca.
Compartiendo plataforma con sus hermanos de gama, el Jeep Compass 2017 está alineado con los códigos estilísticos de la marca. La clásica calandra de Jeep, ópticas LED y un perfil lateral cuidado. Su zaga estrena ópticas LED y unas bonitas colas de escape. Parece prácticamente un Jeep Grand Cherokee en miniatura, alejándose de la estética más personal del Cherokee.
Además, Jeep presume de las mejores aptitudes 4×4 del segmento, y una versión Trailhawk con grandes capacidades todoterreno y estética específica es muy plausible. También es posible que Jeep ofrezca el techo solar practicable MySky en el Compass, convirtiéndolo en un pequeño descapotable.
Este nuevo Jeep Compass reemplazará también al Patriot, que era esencialmente el mismo coche con una estética ligeramente diferenciada. Será lanzado al mercado en 2017, y según indican los últimos informes, el nuevo Jeep Compass será fabricado en México para el mercado estadounidense, pero también será fabricado en Brasil y en China debido a los altos aranceles a la importación de vehículos.
Interior
En el interior, fiel al estilo de la marca, existe un habitáculo cómodo y con un aspecto de gran calidad que le acerca a una categoría superior. Por tamaño, espacio interior y posicionamiento, el Jeep Compass lucharía directamente con superventas como el Nissan Qashqai, SEAT Ateca o Peugeot 2008, así como rivales de su propia marca, los Jeep Renegade o Fiat 500X.
Exterior
Estéticamente, la renovada Compass guarda parecidos con el predecesor, pero en cierto modo parece un Grand Cherokee en miniatura. Prácticamente, el nuevo Jeep Compass parece un ‘baby Grand Cherokee’.
Sus líneas son modernas pero fuertes, con la robustez visual que demandan los clientes de la marca. Líneas orgánicas, así como techo y pilares pintados en otro color a la carrocería que aportan un toque de diferenciación. La zaga está presidida por unas ópticas LED de bonito diseño y gran tamaño. El coche, al montarse en la plataforma de la Renegade, medirá aproximadamente unos 4,40 metros.
Motor
A nivel de motorizaciones, se venderá con los conocidos 1.4 turbo de origen Fiat, así como los 2.0 Multijet de hasta 170 CV en el frente diésel. En EE.UU. y otros mercados, estará disponible con un motor 2.4 TigerShark de hasta 190 CV de potencia y aspiración atmosférica.
El vehículo cuenta, según la marca, con avanzados sistemas de propulsión de bajo consumo, buena dinámica de conducción en carretera, así como una gran cantidad de opciones de seguridad y tecnología avanzada que pronto descubriremos.
Tecnología
El apartado de la tecnología aún no está descubierto en general, pero ya se pueden dar unas principales ideas con las fotos que la empresa ya ha circulado. Por ejemplo, en su habitáculo encontraremos instrumentación moderna y tecnológica, con un aspecto agradable. El sistema de infoentretenimiento funcionará con tecnología Uconnect con una pantalla de 6,5 pulgadas en la parte central de la consola.
+De
El objetivo del Jeep Compass es claro: ponerse a la vista y ganar los corazones de los consumidores. La oferta de Jeep parece muy bien dirigida al núcleo duro del segmento, uno de los más rentables actualmente, robando ventas a los compactos tradicionales, monovolúmenes y berlinas. Inclusive, podrá colocarse entre los mejores dejando también un espacio a la Jeep Cherokee y Jeep Renegade, esta última cerca de llegar a suelo mexicano.
¿Sabías que?
El nuevo Jeep Compass reemplaza a los Patriot y Compass de anterior generación, y es el arma de FCA para luchar crossovers como el Nissan Qashqai.
