A través de un comunicado, el Ayuntamiento capitalino desmintió la aprobación del programa “Hoy No Circula” en Oaxaca de Juárez, esto después de que en redes sociales se difundieran algunas páginas del acuerdo de Cabildo.
En la propuesta hecha por Pavel Renato López Gómez, regidor de Desarrollo Urbano, se detalla que el objetivo de la implementación del acuerdo es la reducción del uso del automóvil, al ser este una de las principales fuentes de contaminación ambiental en nuestra dinámica de movilidad y vida en ciudad.
Sin embargo, aunque esta propuesta fue enviada a la Secretaría del Ayuntamiento el pasado 4 de septiembre, aún no ha sido presentada ante el Cabildo, lo cual, de acuerdo con el regidor, se hará en la sesión de Cabildo de la próxima semana.
El municipio capitalino invitó a la ciudadanía a evitar la difusión de noticias falsas y verificar la autenticidad de la información sobre los puntos de acuerdo del Cabildo del Ayuntamiento de Oaxaca de Juárez en el sitio web www.municipiodeoaxaca.gob.mx.
Cabe destacar que con el punto de acuerdo se pretende reformar y adicionar diversas disposiciones del Reglamento de Vialidad para el Municipio de Oaxaca de Juárez.
De acuerdo con el documento, en caso de ser aprobado, autoridades municipales y estatales deberán coordinarse para implementar y vigilar el cumplimiento del programa y sus especificaciones como los horarios.
Señala que la circulación de los vehículos de uso particular, se limita un día entre semana, en un horario de las 05:00 a las 22:00 horas, con base en el último dígito numérico de la placa.
“Un medio ambiente sano garantiza una mejor calidad de vida para todas las personas, la protección que de él hagamos hoy, será el beneficio de las generaciones futuras. Su carácter no renovable y las terribles consecuencias que se comienzan a manifestar, nos obligan actuar de manera urgente y eficaz”, refiere el documento.
Pavel López afirma en su propuesta que el número de vehículos registrados en nuestro municipio aumenta con el paso de los años, “lo que se traduce en un incremento de emisiones y tráfico vehicular que no es proporcional con el desarrollo de vías de comunicación”.
