Volkswagen de México despidió al sedan Golf, que por 47 años se fabricó en su planta de Puebla, un ícono de la empresa que ensambló más de 2 millones de este vehículo automotor; ahora la firma transita a la manufactura de automoviles amigables con el medio ambiente y de más demanda.
Fue desde principios de este 2021, cuando la marca alemana redujo el número de ensamble del Golf para dar paso a la producción de eléctricos y las SUVs.
Ahora Volkswagen se dedicará a producir el nuevo Taos, un SUV compacto que empezó a ser manufacturado en octubre de 2020 y del que recientemente se anunció el inicio de la producciín en Estados Unidos.
“Más de 2 millones de vehículos producidos, desde el Caribe hasta el actual Golf séptima generación son una muestra de la confianza del Grupo Volkswagen en la calidad de producción de la planta de Puebla, la cual ha destinado en los últimos siete años su segmento de manufactura más moderno, el segmento Poniente, a este modelo”, dijo Steffen Reiche, CEO y presidente de Volkswagen de México.
