Ante la cercanía del inicio de la Copa Mundial de Futbol 2026, la Décima Regional Naval de la Secretaría de Marina (Semar), con sede en el Puerto de Salina Cruz, desarrolló el Ejercicio de Protección Marítima y Portuaria Nivel III en las Instalaciones Logísticas de ese Mando, coordinado por la Unidad Naval de Protección Portuaria y la Capitanía de Puerto, en coordinación de autoridades federales, estatales y municipales.
En una comunicación, la Armada de México informó que el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP) dispones los niveles de protección, 1 (Normal): Operación habitual; 2 (Reforzado): Por aumento del riesgo y 3 (Excepcional): ante alguna amenaza inminente.
De este modo, expuso que este ejercicio consistió en elevar la magnitud de la protección portuaria de Nivel 1 a Nivel 3, conforme a los lineamientos del Código PBIP, instrumento adoptado por la Organización Marítima Internacional (OMI), del cual México es signatario.
Explicó que en la ejecución de este ejercicio, se simuló el sabotaje en las instalaciones del recinto portuario y toma de rehenes por amenaza de un buque carguero “X”, en escenarios referentes a la Copa Mundial de Futbol 2026, donde se contó con la participación de Unidad Naval de Protección Portuaria (Unaprop), buzos y binomio canino de la Décima Región Naval (RN-10), de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), de Sanidad Internacional, del Servicio Nacional de Sanidad, Inocuidad y Calidad Agroalimentaria (Senasica) y del Instituto Nacional de Migración (INM).
Detalló que el ejercicio se hizo una inspección y verificación a un buque carguero que arriba en tráfico de altura a este recinto portuario, atracando en el Muelle de Usos Múltiples Tramo Norte (MUMTN).
Además, precisó que el personal de buzos de RN-10, al realizar la inspección a la obra viva se percató de modificaciones estructurales de la misma, así como de personal encubierto de la tripulación del buque quien toma como rehenes al personal de autoridades a bordo y a su vez realiza sobrevuelo de una aeronave no tripulada, para realizar una visualización completa del recinto portuario, monitoreando las acciones ejecutadas.
Subrayó que a través del Centro Unificado para la Protección Marítima y Portuaria de Salina Cruz, se verificó la rápida capacidad de respuesta y el adiestramiento del personal encargado de la seguridad marítima y portuaria, confirmando el compromiso para mantener instalaciones seguras y operativas.
La institución armada dijo que la Semar reafirma así su compromiso con la seguridad y la eficiencia en las operaciones portuarias, garantizando un entorno seguro para quienes trabajan y operan en la Administración Portuaria Integral (API) de Salina Cruz.
